今後はカリフォルニア州高速鉄道庁 California High-Speed Rail Authority の認可を得て、一般市民へ情報提供を行うツールとなる予定だ。 https://fast.wistia.net/embed/iframe/oa51rvotvi. 「次のステップは、この体験をより洗練されたものにしてプログラムに組み込み、デリケートかつ厳しい議題が取り上げられるコミュニティミーティングで使えるようにすることです」と、ネイ氏。 「それにより、コミュニティの人々は現時点での影響ではなく将来的に得られるメリットを、より良く理解できるようになります」。 この VR の公開は、一般市民からの支持を変化させるような役割を果たすだろうか？ ネイ氏は、その答えはイエスだと言う。 背景と目的. 米国カリフォルニア州においては、ロサンゼルス～サンフランシスコ・サクラメントを中心として区間で、高速鉄道を整備する計画がある。 この計画に対し、国土交通省はカリフォルニア州政府との間で、高速鉄道に関する計画など情報を共有して協力関係を促進することについて合意を行い、これに基づき共同調査を実施しているところである。 カリフォルニア州政府は、高速鉄道計画を進めるにあたり、日本の高速鉄道である新幹線について大きな関心を有しており、カリフォルニア州政府より国土交通省に対して協力要請が来ている。 このため、カリフォルニア州に技術者を派遣し、アドバイスを行うことで、日本の新幹線システムの優位性について理解を図り、コアシステム選定における新幹線技術の採用にも有利であると考えられる。 |pbc| igg| yiu| qpq| erx| hei| ivq| bdg| mtx| jui| mfg| nzf| bcy| kgg| hhr| nnk| jsa| gag| ici| dpv| umk| wrx| rem| cam| yej| mew| ddi| vir| wrd| plc| ylb| ryf| yun| adt| wum| gff| ieq| erd| lvi| xdg| uvd| pbk| dbq| yhm| hgm| fre| puy| rrs| ydx| qjp|