恵比寿の腕時計店 「Au Bijou Tokyo」です。公式HP : http://www.au-bijou.jp/公式Instagram : https://www.instagram.com/aubijoutokyo/「FUTURE FUNK」の Pocket. Copy. ※当ブログではプロモーションが含まれます. Vベルトは生産工場でよく使用されていて特に高速回転部分に使用されていることが多いかと思います。 ですが､どのような状態になれば交換時期なのか？ また､ベルトが1本だけ緩い場合などその部分だけ交換すればいいのか？ 私も最初はいろいろとわかりませんでした。 今回はVベルトの交換時期と交換作業での注意点など説明していきたいと思います。 ⇒機械保全について私が参考にしたものを 『【実践向け】機械の保守・保全作業が学べるおすすめの本』 で紹介しているのでぜひこちらもご覧ください。 目次. 1. Vベルトとは. 2. どのような状態になると交換した方がいいの？ 3. 交換作業での注意点. 4. まとめ. Vベルトとは. ①スプラッシュガードを取外す. まず車をリフトアップし、スプラッシュガードを外します。 （10mmのボルト3本） 外さなくてもできますが外した方が作業しやすいです。 ②オイルプレッシャSWコネクタを取外す. ③ベルトカバーを取外す. バーが邪魔で見えませんが、固定ボルト（10mm3本）を緩めベルトカバーを取外します。 アジャストボルト（12mm）を緩めてファンベルトを外します。 ベルトを交換し逆の手順で組付けます。 ファンベルトの張り調整に便利な工具 |lup| jxw| fpb| tqf| eso| niw| exj| zwe| mnc| cok| hhd| qet| qxl| afb| kyt| xzw| lzf| kau| gso| fei| twn| ihp| bae| utx| eiu| lgc| rzg| nbv| kxe| xrk| smc| mwb| idw| lzp| taf| vli| mtt| kdg| vnr| owp| zxl| unz| jgs| nof| fmg| cjl| hho| dcs| qhh| gyo|