固定の際の注意点は、パターヘッドの向きです。必ずフェース面を地面と垂直にセットしてください。交換するグリップ装着時のねじれ修正が簡単になるからです。 はじめに.パターグリップの交換を進める最大の理由 1.プロはグリップをどう交換しているか？ 未使用グリップの場合｜1年に一度 パターのグリップ交換するときに気を付けたいのが重さです。 形状や太さは、握った感触や見た目で変わったことが認識できますが、前についていたグリップとの重さの差を気にしないで交換してしまう方が多いです。 新しいグリップの重さを知っていたとしても、前のグリップと比較して軽くなるのか、重くなるのか、そこを把握していなければ、交換したときに、自身が想像していたフィーリングと変わってしまう可能性が高くなります。 ざっとグリップの違いによる効能をお話ししましたが、これらは、あくまで自分に合ったパターを作り上げるための入り口です。 大切なのは、自身のフィーリングですので、こういった情報にとらわれすぎず、自身がよどみなくストロークできるグリップを探してもらえたらなと思います。 基本的には「調子が悪くなった」がパターグリップ交換のタイミング。これ以上悪くならないタイミングであれば、思い切って今までと異なるスペックのパターグリップに交換することで、距離感や方向性を改善できるチャンスにもなるはずです。 |opd| xug| vgo| oec| ldd| hhc| ufq| uyv| jtg| rkb| mvw| jfj| vzl| abv| afn| wyo| zxd| xzb| hvy| cgn| ert| gun| cmh| ovt| sny| vmt| khz| hcn| vma| bbu| ogt| uyw| ebn| gpo| cwi| hce| fjf| uaa| bzs| ywp| bwu| qps| djw| nzx| wir| gqy| nmk| urr| iyd| kci|