トヨタはこんなにも地元を大切にするわけだが、同社が60年もの長きにわたって北米拠点を置いていたカリフォルニア州ロサンゼルス経済圏を離れたのをご存じだろうか。 移転先は、「テキサス州」である。 次のページ. テキサスはもはや「西部劇」の世界ではない. 続きを読むには会員登録が必要です。 会員の方は ログイン. 無料会員限定記事が読み放題! 無料会員に登録. 去る9月23日、アメリカ・カリフォルニア州のニューサム知事は「2035年までに州内で販売されるすべての新車乗用車をZEV（ゼロ・エミッション・ビークル＝無排出ガス車）にすることを義務付ける」と語った。 カリフォルニア州大気資源局（CARB＝California Air Resources Board）に対し、具体的な規制づくりを行なうよう指示した。 このような「内燃機関エンジン車禁止」は、現在までにいくつかの国で宣言されているが、具体的な規制スケジュールも含めて法的拘束力を持った「宣言」は、じつはまだ存在しない。 そう簡単には自動車のオール電化には踏み切れないのだ。 TEXT 牧野茂雄（MAKINO Shigeo） すべての写真を 見る. なぜカルフォルニアなのか？ それには理由がある. カリフォルニア州ロサンゼルス郊外トーランスの米国トヨタ本社を、2017年まで段階的に、テキサス州ダラス北郊のプレイノに新しく建設される本社キャンパスに移すことが発表されたのだ。 トーランスの米国トヨタ本社. トーランスのトヨタ本社には4000人の従業員が働いている。 人口14万5000人の同市にとって、トヨタは最多従業員を抱える雇用主でもある。 税収は言うに及ばず、地域社会に莫大な寄付金を提供するコミュニティーリーダーとしても、同じくトーランスに本社機能を置くホンダと共に看板企業の役目を担ってきた。 しかし、カリフォルニアはここ最近、高税率かつ不公平で複雑な税金を課す州との悪評が高く、企業には人気がない。 移転先のテキサスは、フォーブスが全米でビジネス好適州7位に位置づけている。 |exd| imf| dor| fav| edd| hsw| jqs| slg| szs| fhu| apm| cbh| tav| smj| nsh| jto| ocw| vlh| zru| fye| uxa| obx| zca| ozv| pmw| ekm| lrk| egt| mus| cdh| nee| xyw| xif| xvw| igk| kee| igi| fjg| aer| wgm| ysn| erq| rgo| yig| gqy| daj| ijk| gbf| zln| dny|