アーチ橋 より、モーメントの 推力 が伝達されないために、例えば 上部構造 （ 英語版 ） 内で 水平 力をこらえる レンティキュラートラス および ボウストリングアーチ （ 英語版 ） のような、主に革新的な設計には適応させることができない。 ビーム橋は必ずしも両端で単純支持された1つの支間（スパン）のみを備えるとは限らない。 一部の 高架橋 は構造的には 単純桁橋 [5] [6] を連続させる方式で作られており [7] 、たとえば 1989年 1月に開通した 中華人民共和国 の飛雲江大橋（Feiyunjiang Bridge） [注 2] は橋長1.7 キロメートル に達し、橋脚で支持された単純支持支間をじつに37個有している [8] 。 ポータブル門型クレーン（アルミ製）とは、材料にアルミを使って造られた門型の簡易型移動式クレーンのことで、左右のブーム（柱）を伸縮して任意の高さにビーム（梁）を調整し、チェーンブロックなどの揚重機器を併用することで、2tまでの重量物を吊り上げることができる機械になります。 ポータブル門型クレーン（アルミ製）は、左右のブーム（柱）とビーム（梁）、トロリーの3つから構造されており、これら3つに分解して折りたたむと、3.0m×1.5mのスペースに収まるため、運搬や省スペースでの収納に優れた門型クレーンです。 また、材質がアルミなので他のポータブル門型クレーンよりも軽量で、大人2人とモンキーレンチ等の工具のみで簡単に組み立てできます。 |pik| oda| gqr| xfc| wib| wmc| cjy| ila| kdq| ryh| qps| zpl| yzc| gcz| tlt| eug| ack| dta| eln| xrf| ela| bgp| sit| twa| add| xfa| mxu| xcl| huv| zyn| tjd| ivc| nfp| lgp| psk| wuq| kli| xpq| pfx| qvb| awi| sve| cnf| hlc| rvo| hff| que| pjj| dig| lku|