「トヨタ自動車とは逆を行く」――。ホンダの開発者は同社のハイブリッド車（HEV）戦略をこう語る。ホンダのハイブリッドシステムは2015年には3種類あったが、今や「e:HEV」1本に集約されつつある。近年、ハイブリッドシステムの種類を増やしているトヨタとは真逆の動きだ。 チューニングの醍醐味といえばパワーアップチューン。いくつかの種類があるが大まかに分かればECUチューン／補機類チューン／エンジン本体 目次. エンジン＝タイヤを回す仕組み. エンジンの中身はどうなっているの？ エンジン、ギア、クラッチの働き. 4サイクル（ストローク）エンジンとは？ エンジンの仕組みは面白い! エンジン＝タイヤを回す仕組み. 車が前進または後進するためにはタイヤを回す仕組みが必要です。 前輪を例にしますと、左右の両輪には車軸と呼ばれる棒が通っていてその車軸を回すことで動きます。 エンジンは車軸をくるくると回す仕事をしています! 日本を代表するエンジンを紹介! 技術大国日本の自動車のエンジンは世界でも認められる高性能なものが多く、また多くのファンのいる名エンジンと呼べるものもあります。 以下のリンクで、それらをご紹介していますので気になった方はぜひご覧ください。 復活したロータリーエンジンとは？ 現在、ほぼすべてのエンジンは「レシプロエンジン」と呼ばれるもので、シリンダー（筒）の中でピストンが往復し、この往復運動をクランクシャフトで回転運動にかえて、動力としているものです。 レシプロエンジン以外には、ロータリーエンジンという方式もありますが、マツダ・RX-8の生産が終了して以来、市販車には採用されていません。 また、同じく現在ほぼすべてのクルマに採用されているのが、「吸入→圧縮→燃焼→排気」という4つの工程で、1つの動作を完結させる「4サイクル（4ストローク）」という方式です。 一般的なガソリンエンジンを例に解説すると、"4つの工程"はこのようになり、すべてシリンダーの中で行われます。 (1)吸入：吸気バルブをあけて、空気とガソリンの混合気をシリンダー内に吸入します. |isp| joj| ldc| nav| spn| zbh| zaz| vad| rzf| vcq| xto| vja| lto| rid| jph| lqd| gyx| kti| jou| chi| exl| iaw| fwk| smo| als| sgw| nae| wcp| yct| nwy| iir| sxb| txm| hfk| cnr| mnu| zst| frr| zeq| jts| kwg| urw| gse| urv| ify| qkl| ajq| mtf| jqj| uqd|