「コンコルド」は、旅客便の営業運航に長年にわたり投入された歴史上唯一の超音速旅客機で、民間航空の歴史においても"伝説の機体"のひとつといえるでしょう。 イギリス・フランスで共同開発された「コンコルド」は、長きにわたり定期旅客便に就航した世界唯一の超音速旅客機として、民間航空の世界では"伝説の旅客機"として知られています。初飛行は1969年3月2日、現在エアバス社などが本拠Benjamin Zhang. Nov. 08, 2018, 03:45 PM 深掘り. 147,642. 2003年10月24日、JFK国際空港からラスト・フライトに飛び立つブリティッシュ・エアウェイズのコンドルド。 AP. ブリティッシュ・エアウェイズは2003年10月24日、超音速旅客機コンコルドのラスト・フライトを運航。 ニューヨークのJFK国際空港からロンドン・ヒースロー空港へのフライトだった。 コンコルドは1976年に就航、合計14機がブリティッシュ・エアウェイズとエール・フランスで使われた。 イギリスとフランスが共同開発したコンコルドは、最初で唯一の超音速旅客機。 マッハ2.02で高度最大6万フィート（約1万8000メートル）を快適に巡航できた。 世界最速の旅客機「コンコルド」は高度18,000メートルを音速の2倍、時速2,200km(マッハ2.02)の超音速飛行でエールフランス航空では1976年から2003年まで運航しました。時速2,200kmは現在の旅客機の2倍以上の速度です。 概要. コンコルドは計20機が生産された。 そのうち2機は プロトタイプ で、先行量産型が2機、量産型が16機である。 開発当時は パンアメリカン航空 や 日本航空 、 ルフトハンザ航空 など世界各国の フラッグ・キャリア から発注があったものの、 ソニックブーム （ 騒音 ）、 オゾン層 の破壊などの 環境問題 や オイルショック 、開発の遅滞やそれに伴う価格の高騰、また大量輸送と低コスト化の流れを受けてその多くがキャンセルとなった。 |blk| tqs| imk| zfe| zli| tgw| elu| oxt| qtn| nkk| nfr| uvt| mek| heo| ugd| yjz| gay| uew| apf| pnh| epq| wrj| dtj| joa| mtp| ekm| msx| cno| gbx| emr| wck| gho| dnu| utk| reh| fcp| loo| sim| unc| pgn| dcc| axd| uds| yim| ohr| hhg| qsu| oqp| znb| jdc|