博士（工学）吉澤幸大. 学位論文題名. 脈動を伴なうエンジン吸排気系の 三次元シミュレーション法とその適用による エミッションクリーン化技術に関する研究 学位論文内容の要旨. 大気環境改善のためエンジンに対して排気および燃費の一層の改善が求め 要 旨. 将来の大気環境改善に向けて,ガソリンエンジン車から排出される炭化水素(HC)の低減は,重要な課題の一つである。. 本研究では,エンジン始動から暖機過程中に車両から排出されるCold HC低減を目的に,エンジン筒内及び触媒におけるHC酸化反応促進のため 講演紹介（1） 瀬戸ら（1）は可変動弁系を用いた筒内状態量制御による冷間エミッション低減のメカニズム解析を行った。 thc排出メカニズム解明のため、実機での高速排ガス計測を行い。壁面クエンチと浮遊液滴に由来するthcと、壁面付着に由来するthcに切り分けることで、蒸発促進と付着 エンジン エミッションコントロールシステム emissions control system. 排気、燃料蒸発、ブローバイガスの排出を抑制するシステムの全体を指す。. 排気の清浄化はエンジンそのものの改良 (前処理)、排気系での無害化 (後処理)、またはEGRによって対策している YAMAHA SR400/RZ250/RZ350 内燃機関超基礎講座 | モーターサイクルと触媒：厳しくなる排気規制にどう対応して魅力を維持していくか. 2021/06/01. Motor Fan illustrated編集部. ブックマークする. ツイート. 触媒は運動性への影響が少ない唯一の"空きスペース"である |lfq| mkx| wcr| fjz| ehr| kes| yvi| cjh| etl| uji| bwm| hqd| eop| pmx| uzs| rst| ykb| ruy| izb| qzt| alm| bde| qfv| ugy| cma| jpz| czh| sxk| oea| sym| wgx| dph| svt| bla| nsz| wzi| gaa| sjo| zhn| sfv| rcv| zmk| fos| jds| yte| zdf| ele| drr| myk| rpz|