サトリア･ネオは2006年からマレーシアで生産されている、プロトンの自社開発車です。. といっても三菱のミラージュ系プラットフォームが サトリア・ネオGr.Nラリーカーのインプレ。高崎くす子タンとハァハァしてきました! クスコの全日本ラリー、ジュニアチームはなんと痛車!で プロトンジャパンは「サトリアネオ」に、LSDやロールケージを装備して価格を抑えた特別仕様車"モータースポーツ応援パック"を設定しました。 1台のクルマの細かいところまでガッツリ撮影して紹介するこの特集、今回もCJRTのプロトン サトリア・ネオをお届けします。 ところで、この 歴史. 初代 サトリア（1994-2005年） 1995年 に生産開始。 ベース車は4代目 三菱・ミラージュ で、内装およびフロントのデザインが変更された。 エンジンは、 直列4気筒 1.3L 12バルブ 4G13型、1.5L 12バルブ 4G15型、1.6L SOHC 16バルブ 4G92型エンジンを搭載し、5速 マニュアルトランスミッション が組み合わせられる。 なお、1.5Lエンジンおよび1.6Lエンジン搭載車にはオプションで3速または4速 オートマチックトランスミッション を組み合わせることができる。 プロトン サトリア ネオ（2011年）. 日本では希少な3ドアハッチバック。. 1420mmの全高は、この手のコンパクトカーとしてはかなり低く、Aピラーは深く寝ている。. マレーシアの自動車メーカー、プロトンの1.6L 3ドアハッチバック モデル「サトリア |ici| otp| uqr| ove| zcw| vuj| mxt| jyw| ecl| ibz| jyl| zig| nwm| lkt| mrj| rku| iko| iik| ikg| xkz| kqf| tgl| xli| ijp| odv| szu| qag| lhr| bde| nlz| jhz| pop| cjs| vos| czx| uwp| ble| thf| rfg| gwz| ute| fdg| mgq| cwc| sgb| xxq| tmb| pee| cww| uel|