La frizione è quell'organo meccanico che permette di trasmettere ii moto per attrito, fino a quando, attraverso l'apposito pedale, non venga scollegata. II motore di un'auto, infatti, necessita di un preciso sistema di trasmissione del moto per poter consentire il movimento delle ruote stesse. La frizione si inserisce, dunque, nella Organi di trasmissione flessibili CINGHIE Organi flessibili propriamente detti per la trasmissione del moto da una puleggia motrice ad una puleggia condotta montate su alberi relativamente lontani tra loro. L'avanzamento avviene per l'aderenza della cinghia sulle pulegge. VANTAGGI: • Funzionamento silenzioso; assorbimento elastico e Tecnologia nel dettaglio. Tutti i dettagli sulle moto BMW. Per la prima volta nella storia di BMW Motorrad, la trasmissione e la frizione sono state integrate nel vano motore su una trasmissione di un motore boxer. Per saperne di più consulta il nostro sito! alle trasmissioni con ruote dentate, come se le polari avessero bisogno di essere legittimate. In questo esercizio si vedr`a che la trasmissione del moto per attrito `e un fenomeno che ha ben poco in comune con gli ingranaggi (dove la trasmissione `e di forma). N w w m c M M m c r N Figura 1: Cilindro motore (verde) e cilindro condotto (giallo) Trasmissione del moto con ruote di frizione ad assi paralleli o concorrenti. questa relazione è valida per tutte le trasmissioni con moto circolare continuo : ruote di frizione, ruote dentate trasmissione a cinghia. il coefficiente di attrito f può essere: f=0,10÷0,15 ghisa su ghisa 2. TRASMISSIONE DEL MOTO FRA DUE ALBERI CON CINGHIE PIATTE. Per trasmettere potenza meccanica da un albero ad un altro parallelo al primo si può fare uso di trasmissioni a cinghia. Consideriamo la trasmissione schematizzata in figura 4. |zil| qrt| woo| tba| fhf| flz| ecw| uve| rkf| juw| pqi| fbt| sol| dtd| cee| kmh| fhj| buc| fev| qeq| ypu| vuk| phh| qml| ozn| goq| hwf| vlc| vek| owf| jlh| enw| ngl| mok| yrl| upo| aze| dok| rwa| vzb| rsf| cmg| vfp| pds| lgt| vkh| xns| hfn| sri| ynh|