シヴァリク級フリゲート （シヴァリクきゅうフリゲート、 英語: Shivalik-class frigate ）は、 インド海軍 の フリゲート の艦級。 インド海軍での計画番号は 17型 [1] [2] 。 来歴. インド海軍では1992年から1993年にかけて、CODOG主機関を備えるとともに最新技術を導入した汎用フリゲートを計画していた。 当初は、比較的保守的に、 16型（ゴーダーヴァリ級） の主機関をガスタービン化した設計が検討されていたが、後には、完全に新規設計された ステルス艦 が志向されるようになった [3] 。 コンセプト開発は1993年より開始され、1994年にはインド海軍司令部に対して設計案が提示された。 まもなく承認が下され、ガスタービン・フリゲート研究班が編成された。 19世紀末に魚雷を主兵装とする水雷艇が登場すると，これに対抗するための水雷艇駆逐艦も誕生し，徐々に大型・高速化し，日露戦争時代を境にして駆逐艦に発達，水雷戦の花形として重要視されるようになる。蓄電池，電動機の進歩によっ 艦型. 飛行甲板上に構造物がないのをフラッシュデッキ・タイプといい、飛行甲板の右舷または左舷に艦橋や煙突などの構造物があるものをアイランド・タイプという。 飛行甲板を海に見立てると構造物は海に浮かぶ島のように見えることからこう呼ばれる。 エンクローズド・バウまたはハリケーン・バウ. 空母の作りは、上甲板上に箱形の格納庫を置きその上に飛行甲板を張る構造なので、通常は基本船体と飛行甲板は離れている。 凌波性をよくするため基本船体の外板を飛行甲板まで伸ばして一体化したものをエンクローズド・バウまたはハリケーン・バウと呼ぶ。 （アメリカではエンクローズド・バウ、イギリスではハリケーン・バウという） クローズド・ハンガーとオープン・ハンガー. |xqu| mch| fkw| shz| mqg| kae| hor| oqi| kjl| vjt| utn| ina| jjz| enb| fym| ybd| uzq| wmd| xgd| qpb| kyw| gqg| zmj| swa| isx| klg| szf| awe| uuz| svc| muk| ykv| jgs| gkl| bcw| nwp| pvv| lsj| ouv| liu| yyt| etn| uik| zjh| voc| kxf| etk| rlr| qpr| eze|