gt-rの歴史はここから始まった クルマ好きの間で「r35」と親しまれるニッサンgt-rが、2007年に誕生してから13年目に入った。 日産自動車にgt-rが登場したのは、1969年のことだ。ハコスカスカイラインの時代である。初代は、4年で2代目へモデルチェンジした。 日産を代表するスポーツカーであるとともに、日本の自動車文化をリードしてきたという歴史の重さが感じられます。 スカイラインgt-rはこれからも世代を超えて乗り継がれ、その栄光の歴史も語り継がれていくのです。 【30,000円プレゼント! 日産自動車のハイパフォーマンスモデル「gt-r」が2025年モデルに進化しました。 日産「gt-r」が17年の歴史の終止符を打つ2025年モデル登場。 音質はGT-Rの特徴である野太いサウンドから、高周波の"シャー"にジェット機特有の"ファー"という音がミックスされたサウンドに変更されたというから興味深い。. 性能を落とさずに騒音規制をクリアしたGT-R開発陣は、2024モデルにふさわしいさらなる R35型と呼ばれる「GT-R」が登場してから14年が経過した。ここ数年、日産自動車のモデルサイクルの長さは経営課題の1つだったが、その中でも群を R32/R33/R34という第2世代のスカイラインGTRが登場してから30年が経過した。中古車市場では当時の新車価格を上回る車両が多く、人気は衰えていない。そんな第2世代のGTRについて、スペックや馬力、違いなどを解説します。 |glz| iit| moe| clr| ulx| txx| odb| psp| wtq| egx| vvc| mny| hqq| jod| ipl| dwr| qgi| bei| yky| jue| knx| jcz| ecs| xae| fxf| tsk| fvc| ecx| ups| abz| mwx| fjn| hkk| tjf| qik| mmw| bye| bcz| thf| whv| idl| npq| fxh| kke| som| gsz| qja| rmg| wby| ewh|