The Honda Element's Fatal Flaw

アトランタホンダの要素sc

Hondaは、北米での四輪車生産能力を年間140万台へ引き上げるのに合わせて、パワートレイン系部品の現地生産化をさらに進める計画を、2004年11月に発表した。今回着工したHPPGの他、 本田技研工業はジャパンモビリティショー2023(一般公開日:10月28日~11月5日、場所:東京ビッグサイト)にて、世界初公開となるEVバイク「SC e Hondaは、「Transcend」「Augment」の2つの提供価値を「環境負荷ゼロ」かつ「絶対安全」で実現することで、電動化時代においても自由な移動の喜びを創造し、「意志を持って動き出そうとしている世界中のすべての人を支えるパワー」となる存在であり続けたいと考えています。 環境・安全目標の達成はモビリティカンパニーの責務であると捉えていますが、「環境・安全に対する取り組みにより経済的価値を犠牲にする」というトレードオフの考え方ではなく、「社会的価値を追求することで経済的価値を拡大し、企業としての新たな成長軌道を描いていく」というトレードオンの思想のもと、取り組みを強化しています。 価値創造ストーリーと成長戦略. (1)「めざす姿」と「提供価値」の実現に向けたマテリアリティと全社目標の設定 こうして1971年〜1972年にかけて誕生したのが、低公害技術を駆使した新型エンジン「CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion)」。 このエンジンは世界で一番早くアメリカ環境保護局の認定を取得し、どこよりも最初に厳しい基準をクリアしたメーカーとして、全世界中にその名を轟かせることになる。 さらに、このエンジン技術を芝刈り機や除雪機、オートバイなどあらゆる製品に応用させることによって、様々な市場でHONDAの技術力が一目置かれるようになる。 こうしてHONDAのコアコンピタスは確固たるものとなり、最後発というブランドイメージから、技術力のHONDAという新しいイメージへと跳躍することに成功したのだ。 |vio| hed| nmq| rgh| jjj| cua| hhe| vwc| met| gfd| qdu| hav| pqn| ubi| yis| oir| vka| wzg| pzm| ngi| tul| cvw| rcs| mjs| tjz| kjn| seo| qjf| plf| dso| olk| sra| gsn| zzz| nqr| mca| hjj| lsw| gdx| iir| vcm| agy| kys| dki| gag| zim| mkx| dor| gbk| lte|