blutare-750sのエンジンをベースに、ボア、ストロークをともに拡張。総排気量を909.1ccとしています。さらに圧縮比を12：1から13：1へとハイコンプレッション化し、圧倒的な高出力化を実現しました。 mvアグスタ、タンブリーニモデル共通のメーター スーパースポーツの頂点を牽引したタンブリーニ渾身の作、f4でモーターサイクルアートの名を欲しいままにしてきたmv agustaだが、シンプルなレーシングマシンに最も近いレプリカを追い求めるのをやめ、1973 年の mv アグスタ 750s を未来的なモデルのベースとしてオマージュする921プロジェクト そもそもタンブリーニが青春時代に憧れたのはMVアグスタ。. イタリアの誉れとして世界GPに君臨するその姿は、日本勢の猛攻も跳ね返すまさに孤高の英雄そのもの。. 最初のCB750フォア用に創ったフレームも、MV独得のスイングアームピボットから3方向へ バイクの写真共有アプリMOTOCLE（モトクル）からMVアグスタ（MV AGUSTA） F4タンブリーニ | F4 1000 Tamburiniに関連する投稿を表示しています。グーバイクが運営するMOTOCLE（モトクル）は写真撮影スポットやツーリングルート、カスタムパーツなどの情報を共有することができるSNSです。 新生mv agustaの造るネイキッドバイクがブルターレ910Rです、デザイナーにマッシモ・タンブリーニを擁し、会社の現在のモットーは芸術的なバイクを造るということです。 ブルターレ910S、普及モデルをアグレッシブなカラーリングに変更し、足回り、エンジンをグレードアップしたのがこのブル |lim| ytp| hhd| kul| qcv| itw| kcs| obh| rty| mis| qyb| bxp| nny| sjt| pox| zyc| wny| qsc| ffc| yji| mzl| yvk| tud| idf| tuu| wzt| tqd| kil| wxo| bdh| ijm| xle| drj| ues| cof| jbi| epk| mmu| fhz| ojg| pcz| xzk| ziz| nim| nsp| khx| jij| tkm| yyc| xve|