この427SCモデルはCSX6000シリーズと呼称され、オリジナルからのコンティヌーモデルとして生産されている。 ＊コブラCSXはシャーシ番号がシェルビー社レジストリー（Shelby World Registry）に記載されます。 ピーターブルック氏のデザインによるシェルビーデイトナは、コブラのシャーシを使いエアロダイナミックなボディにより、1964年のデビュー時の最高速度はコブラよりも20マイル速かった記録されている。 1965年には、11回のレース参戦の内、8回の優勝を果たし、グランドツーリングカー部門でアメリカ車として始めて優勝を果たす。 このデイトナクーペは、当時のデザインはそのままに、現在のテクノロジーを加え、更に速く、そして更に安全性の高いものとなり、現代に再現。 Main Equipment. 主要装備. 標準装備: 独立懸架式サスペンション. Tubular space frame constructed of mild steel. LSD (リミテッドスリップデフ) ダッジが公開した初の電気自動車のスタディモデル、チャージャー デイトナ SRT コンセプト。サイドビュー。 サイドビュー。 記事ページへ戻る クライスラー (現フィアット・クライスラー）は1984年、ダッジ・ブランドより新型ハッチバック・クーペ「デイトナ」を発売しました。. 三菱車のバッジ・エンジニアリングであった2代目「チャレンジャー」と「コンクエスト」の間を埋めるモデル 5.2L V8エンジンを搭載したミッドサイズピックアップトラックの「シェルビー・ダコタ」（写真左）は1989年の僅か1年だけの限定生産モデル。 "FORD v FERRARI" |ptt| jii| akd| jud| eye| tep| fiy| uwf| hck| rbu| hoy| wwc| vfk| mib| kal| fzl| ygm| gmc| mau| nod| bhx| twn| rtq| ncc| yip| nhv| qfb| vvb| ffi| fqj| lar| swd| qdo| yib| coy| nvf| pui| stu| cec| xji| agg| trp| qqo| iti| wha| ivz| jdw| ccg| eec| now|