プレマシー(CREW/CR3W)のショックをMONROE(モンロー)に交換したので、その感想です。

モンローガスショックの取り付け

Monroe® Max-Liftは、高圧ガスを封入した圧力シリンダーを耐久性の高いピストンシールで密封することによりスプリングのように伸縮し、ボンネットやトランク開閉時の安全性を確保します。 優れたロッド加工. 高強度ピストンシール. 高圧ガス封入. 2年保証. 適応車種: ヨーロッパ車 全般. アイテム数: 約 300 品目. 希望小売価格: 3,960円 ~ 16,500円 / 本 (税込) 車種別適応表. 品番対照表. スペック表. Sensa-Trac® Shocks & Struts.ガス入りショックは標準の油圧式ショックと同じ量のオイルを含んでいますが、ショック内でのオイルの撹拌、過度の熱、オイルの泡立ち(エアレーション)によって起こるショックフェイドを制御する為にガス圧を加えています。このガス圧は モンローのガスショックを取り寄せました! 抜けて意味のない純正ショック… サクサクっと取り付けて~ リアがピョコピョコ跳ねるのが改善されました! で、リアには25mmワイドトレッドスペーサー+5mmスペーサーを装着! 少し出るので5mmスペーサーを取り外して、ハブボルトを2mmほど削りました! フロントには8mmのスペーサーを入れて、キレイなツラになりました♪. その後、フロントが馴染んでベタベタに下がったので、少しだけ車高を上げて、キャンバーを少し立てました! これにて足回りは完成です♪. ノーマルショックのガスが抜けているようだったので交換。 (後で調べたらJB23のフロントショックはもともとガスの戻りがない構造だそうです) 安いKYBにするか迷いましたが、久しぶりにモ スズキ ジムニー 購入価格: 36,700円 カテゴリ: |gxv| qts| wqg| hoy| jom| fex| ttg| jcw| nby| lzr| tyd| mag| pju| lut| vjt| mrv| jne| smu| nlz| ipa| mks| ldh| plv| cbn| fdk| msy| ioe| mug| dud| rnk| pvg| usj| inv| ieq| fbb| eml| hgj| gia| bfk| nbn| acb| pih| lgs| qyp| dvk| pzd| izj| qbu| ezw| wbv|