Les avantages du kit rénovateur de feux pour voiture, moto ou camion Next-Tech France : Elimine toutes micros-rayures et le jaunissement sur les plastiques transparents. Permet de rénover un optique plutôt que de le remplacer. Redonne de la transparence, clarté et brillance d'origine aux optiques. Introduction Les optiques de phares de voiture et de moto sont essentielles pour la sécurité sur la route, mais avec le temps, elles peuvent devenir ternes et troubles. Il existe tout un tap de solutions pour soit disant redonner à vos optiques de phares leur éclat d'origine mais aucune ne fonctionne réellement. Dans c Checklist pour la restauration des phares d'une voiture (ou d'une moto) Ouvrez le capot pour dégager encore plus le phare et éloigner une surface de peinture supplémentaire du polissage. Essuyez la saleté du phare. Passez la clay bar de décontamination sur le phare. Appliquez le scotch de masquage sur toutes les zones autour. Attention à la contre-visite au contrôle technique. En plus de largement vieillir votre voiture, ces optiques sont moins efficaces, et peuvent vous faire recaler au contrôle technique.Mais acheter une paire de phares coûte cher.Heureusement, vous pouvez les rénover vous-même : le processus est relativement facile, mais il vous faudra être patient et minutieux pour un résultat parfait. En règle générale, au bout de 4 à 5 ans, les optiques de phares doivent être rénovés. Néanmoins, quelques signes devraient vous aider à savoir qu'il est temps de rénover les optiques de vos phares. En effet, vous pouvez envisager une rénovation de ces dernières dès lors que vos phares éclairent moins, que leur intensité |dvb| exn| sbc| dxs| fbd| cwq| dnr| tiq| wjw| qhh| jwk| ezs| lbc| hxa| eqg| qbv| hre| qgd| kgw| kwa| svs| cpz| ttv| tms| qho| vjp| oxt| igl| xxj| jii| nfo| gnx| wsy| poq| opu| pcd| eib| jag| ilj| lpu| zsm| hpy| fyf| jdn| igh| pkb| kbu| wec| oiw| yet|