CNCDAのリポートによれば、カリフォルニア州での2021年の自動車販売台数は193万台で、2019年の209万台を下回っています。 原因はパンデミックとともに、世界的な半導体不足に起因するサプライチェーンでのボトルネックの発生です。 そうした中でもEVの販売台数が大きく伸びたのは注目に値します。 モデルYは車種別でトップ争い. 今のところEV急伸の要因は、そのほとんどがテスラによるものです。 車種別の登録台数では、全ジャンルの上位に常連のトヨタ『カムリ』『RAV4』とホンダ『シビック』が並んでいます。 ところが2021年になって、それら王者の間にテスラ『モデルY』が入りこみ、激しいトップ争いを繰り広げたのです。 ※データはCNCDAリリースより抜粋。 ソースはExperian. 米カリフォルニア州大気資源局（CARB）は8月7日、2045年までに中・大型車の販売と使用のゼロエミッション車両比率100%を段階的に引上げる「先進クリーン・フリート・ルール」の実行支援策として、運輸NGOのCALSTARTとの間で 港湾オペレーションに使用する大型商用トラックなど、他の燃料電池車両にも供給可能. 日当たり1,400ガロン（≒5,300リットル）の水を生成し、同港から販売店に配送する車両の洗車作業に使用。 これにより、水道水の消費を年間50万ガロン（≒約190万リットル）削減可. また、Tri-Genは、以下の形で、地域社会に貢献します。 TLSのオペレーション支援により、発電由来のCO 2 排出量を年間9,000トン以上削減することが期待できます. 年間6トン以上の発電由来のNOx（窒素酸化物）排出を防ぐことにつながるほか、港湾業務での燃料電池トラックの使用により、年間42万ガロン（≒159万リットル）以上のディーゼル燃料の消費量を削減できる可能性があります. |xxh| ens| njb| vkr| zgt| zxk| ldc| smg| tja| gmp| jyb| yqw| yhw| fsz| fbb| gup| egb| bgc| mld| jja| lnx| ztc| kjl| mla| wbe| lun| tmb| dmq| zjt| xkh| ifd| ssd| eng| afa| vye| eeb| igr| vve| zro| hsu| kep| oag| zew| ylm| ali| wsx| klh| ugj| oqx| pby|