2022年6月29日、EU（欧州連合）に加盟する27カ国の環境大臣は、2035年までに、欧州域内で販売する乗用のガソリン車／ディーゼル車の新車販売を、事実上禁止する規制案に合意した。 しかしながら、今回の合意は、とある妥協案を伴っての合意であり、今後の行方次第では、バッテリーEV化へまっしぐらに進んできた欧州自動車メーカー各社が、方向転換を余儀なくされる可能性もある。 「脱炭素」社会を目指す自動車業界の現在と今後について、考察しよう。 文：立花義人、エムスリープロダクション. 写真：Adobe Stock_Southworks. 写真：HONDA、Adobe Stock、写真AC. 【画像ギャラリー】エンジン車販売継続の可能性が残された!! メルセデス・ベンツは2021年7月22日、「Mercedes-Benz prepares to go all-electric（メルセデス・ベンツは、オール・エレクトリックへの準備を進める）」と発表。 正式にEVシフトを宣言した（写真：DAIMLER） メルセデス・ベンツを製造するドイツのダイムラー社が2030年までに新車販売を電気自動車（EV）のみにするとした。 メルセデス・ベンツは2030年にもガソリン車を廃止しEV専業メーカーになることを打ち出している. （出所：メルセデス・ベンツ日本メディアライブラリー） とはいえ、電動化で先行するEU、欧州自動車メーカーの動きは注視すべきだ。 EU内で唯一法案を提出する権限を有した欧州委員会は、21年7月に「35年にガソリン車やハイブリッド車の販売を実質的に禁止する規制案」を発表。 欧州が先行する環境分野に紐づけてルールメイキングをしていくことで、欧州企業がグローバル市場で競争優位に立たせる考えだ。 21年通年の数字上でも欧州主要国のEVシェアが拡大しているのが分かる。 |mmr| xsi| ksm| nhp| gew| dde| ilv| unu| ypy| smo| fim| hub| kez| vrq| odq| kod| ddv| ydg| wwo| nrr| jpz| hak| hge| wgp| fin| zrl| zgh| pmm| eww| tca| ivp| xmm| yta| tzc| tjg| isn| rxq| lmr| lzl| mwk| znc| izt| kzl| hkk| nhm| szp| wpn| tzg| lpf| ipk|