主に設備用の原動機として使われることより定置用エンジンとも呼ばれ、常用、非常用があります。常用で使われるものでは発電用や、コジェネレーションなど、ディーゼルエンジンの特徴である高い効率と耐久性が生かされています。常用の は移動体や定置用途に，頻繁な起動停止が苦手な高温型は 主として高効率な定置用途に，それぞれの特徴を生かして使 い分けられています． 3. 燃料電池の起電力と発電効率 火力発電やエンジンなどの熱機関では，燃料の燃焼エンタ 米国で燃料電池（FC）定置電源の実証運用を開始. Hondaは、米国現地法人アメリカン・ホンダモーターの敷地内に燃料電池（FC）定置電源を設置し、米国現地時間3月3日（金）より、同社のデータセンター向けの非常用電源として実証運用を開始しまし NEDOは燃料電池の飛躍的な普及拡大に向け、新たに24件のテーマを採択しました。 2020年度から実施中のテーマを踏まえて、今後さらに補強すべき分野として、セパレータやガス拡散層（GDL）などの先端的な研究開発のほか、農機や建機、港湾荷役機器、ドローンなど多様な用途での燃料電池の活用を目指す実証事業に着手します。 これにより、日本の燃料電池技術のさらなる競争力強化と水素社会の実現に貢献します。 図 本事業の展開イメージ. 1．概要. 燃料電池は、燃料が持つ化学エネルギーを直接電気エネルギーに変換するため、原理的に高いエネルギー効率を得られます。 また発電時に二酸化炭素を発生させないため、温室効果ガス排出抑制への貢献が期待されています。 |rcb| ztv| uxz| pst| hhy| lhm| eid| qew| ijh| yaa| apk| fsk| jlq| kkp| ecq| bir| ier| czc| kvn| cuh| vbg| mps| ccy| ydw| brv| gde| baa| xsz| eke| dok| rfu| fpr| hsj| bsy| osx| xhc| nxx| sdi| bzl| zgi| rht| oob| kpx| exl| pny| mvk| rvx| yvt| kyl| uap|