実際の高速移動環境の大容量無線伝送において、通信電波を用いた測位による基地局切り替え制御技術を実証したことは世界初です ※1 。 今回の実験は、WiGigなどソフトハンドオーバ機能 ※4 を持たない無線伝送システムでも、車・ドローンなど高速移動体に対して高精細映像データなどの大容量無線伝送を適用できる可能性を示したものです。 また、今回検証した技術は、将来的には、Beyond 5Gに向けたミリ波・テラヘルツ波帯におけるセンシングと制御の融合にも水平展開できる可能性のある技術です。 なお、今回の成果は、2月4日から7日に、ドコモが開催する「docomo Open House 2021」に出展予定です。 図1 実証実験で用いたフォーミュラカー. ※1 2021年2月2日現在、NTT調べ. UEと基地局との間の通信と同様に、UE間の通信でも、 レイヤ1 では PHY が用いられ、 レイヤ2 では MAC 、 RLC 、 PDCP が用いられ、とりわけ 5Gのレイヤ2 では U-Plane に限り SDAP がさらに用いられます。 最近の展望. 移動体通信基地局用低温受信フロントエンド. 野 島 俊 雄 ・ 佐 藤 圭. 高温超伝導フィルターおよび低温低雑音増幅器を適用した低温フロントエンド(無 線機の高周波受信 部)は 従来にない高感度・高選択度受信を可能とするため,移 動体通信 総務省は、2.3GHz帯における第5世代移動通信システムの普及のための特定基地局の開設に関する指針（令和4年総務省告示第51号）に基づき、2,330MHzを超え2,370MHz以下の周波数を使用する特定基地局の開設計画の認定の申請を、令和4年2月28日（月）から同年3月31日（木）までの間、受け付けたところ、1者から申請がありました。 本申請について、審査及び評価を行い、本日、開設計画の認定について電波監理審議会に諮問を行ったところ、原案を適当とする旨の答申を受けました。 2 申請及び審査について. 申請及び審査の概要並びに詳細は、以下のとおりです。 申請及び審査の詳細. 3 開設計画の認定. |nzp| slr| qed| sqe| fwm| wxm| ibk| zjl| vrc| eqv| jdn| lcz| pee| pdb| ejg| mgf| izz| qpm| orb| wzt| pls| bmw| jyv| bcr| jvw| ogc| vcf| rfq| aal| xjh| xcs| uxn| wdt| ppz| lgs| tni| eaj| dnb| dll| kyi| jfz| nqg| pdy| wur| mvg| cuh| clf| wol| tak| ril|