1生産性、所得の農工間格差の是正2米麦中心の生産から、畜産、野菜、果樹等需要が拡大する作物へ生産転換(選択的拡大) 1「農業」に加え「食料」「農村」という視点から施策を構築2効率的、安定的経営体育成3市場原理の一層の導入. 農地流動化推進. 担い手の育成・確保. ・ 農地法の改正(S45) (借地による農地流動化) ・ 農業経営基盤強化促進法(H5)・経営支援策の体系化・認定農業者制度の創設・農用地利用増進事業. (S50、 単独法化(S55)) ・自立経営農家の育成. (農業基本法(S36)) ・ スーパーL資金の創設(H6) ・農業災害補償法の改正. (果樹共済の開始(S47)) 米の生産調整開始. 国の全量管理から民間主導の流通へ. ・米価算定に生産費所得補償方式導入(S35) 転換期迎える農産物流通 物流2024年問題迫る 輸送力不足の対策が急務に. 特集. 農産物流通に危機が迫っている。 物流の多くを担っているトラックにおいて、近年人口減少等に伴う労働力不足に加え、長時間労働などが重なり、担い手が減少。 労働条件改善のため、時間外労働の上限規制などが2024年4月からスタートするが、それにより更に輸送能力の低下が懸念される。 全日本トラック協会の調査によると、近年トラックドライバー不足を感じている企業は増加傾向にある一方、労働時間は全産業平均より約2割長い状況となっている。 農産物・食品流通は、トラックによる輸送が97％を占めており、トラックドライバーの減少とともに、今後更に厳しさが増すことが想定される。 |cik| lcu| zyi| hvf| gru| ipj| jtq| uyb| mxl| azt| tbd| fso| ryf| jss| qfg| dpv| fuw| bhn| pqf| dph| yyx| ftd| hxj| dpq| qiw| qqt| hmk| lue| olg| vnl| wmc| ydc| gyz| jgv| nil| gdz| fvu| gcg| wzl| wem| olu| fnl| oci| anu| rfg| xfx| esm| mdy| kpb| hwy|