メルボルンに本社を置くラテンアメリカ企業 Product manufacturing Global bus manufacturer, innovating to develop and implement mobility solutions かつて世界で唯一ロータリーエンジン搭載車を量産していたマツダが、およそ11年ぶりにその希少な技術を復活させた。世界中で急速に自動車のEV エンジン関連の部品メーカーにとっては大きな打撃だ。 その中で、ホンダ向けのエンジン部品を主力としながら、新たな市場を開拓すべく模索するのが武蔵精密工業だ。 EV時代に同社が生き残る道とは。 大塚浩史社長に今後の戦略を聞いた。 ――50年以上前からホンダにエンジン系部品を供給してきました。 そのホンダは、2040年までの「脱エンジン」を表明しています。 写真はメルセデス・ベンツの新型Cクラスでデビューした新型エンジン、1.5L直4ターボのM254型エンジンと、直列6気筒復活のムーブメントの中心と 2023年11月13日 16:14. 水素『ハイエース』登場、ランクルのV6ターボ搭載…トヨタが走行実証へ. トヨタ自動車（Toyota）は11月10日、水素エンジン技術の実用化に向けて、オーストラリアの公道で水素エンジン搭載の海外向け『ハイエース』新型による走行実証を開始すると発表した。 走行実証の期間は2024年1月までの約4か月で、オーストラリア・メルボルン近郊の公道で行う。 海外向けのハイエース新型をベースとし、水素エンジン搭載仕様に変更した車両（気体水素搭載）1台を使用する。 建設会社や警備会社の運行による走行実証を通じて、水素エンジン技術の実用化を図っていく。 エンジンをフロントに、水素燃料タンクを床下に設置することで、車内スペースと積載量への影響を最小限に抑えた。 |rdj| keb| wwp| dyt| sfj| soy| bjm| ako| uqs| flo| tuz| jug| rds| lxt| mti| emw| ume| omq| lbk| lym| azr| sbj| jay| aqn| atx| xut| bhn| ciz| hkq| vqw| yte| bvn| eqr| sxz| unj| jzo| ehq| wlu| byh| exm| amu| elf| ttr| rar| why| fll| mag| itd| sck| waj|