令和3年中の救急自動車による救急出動件数の内訳を事故種別ごとにみると、「急病」が405万4,706 件(対前年比20 万4,209 件増、5.3%増)、「一般負傷」が96 万9,130件(対前年比1万7,002 件増、1.8%増)、「交通事故」が36 万8,491 件(対前年比2,236 件増、0.6%増)などとなって 119番の救急車とはどのようなサービスなのか、そしていつ呼ぶべきなのか。救急業務の概要と、救急車を呼ぶ基準についての詳細な情報を提供します。緊急時の適切な行動をサポートするためのガイドラインを手に入れ 急な病気やけがに見舞われた時、救急車を呼ぶべきか、自力で動けるなら夜間や休日でも医療機関に受診すべきか、それとも夜明けや休日明けを待ってもかまわないか――。 判断を誤ると受診が遅れて病状が悪化したり、逆に"不要不急な救急車利用"になったりしかねません。 救急医療の専門家は医療を受けるタイミングの目安となる「緊急度」という判断基準を作成して普及を図っています。 日本臨床救急医学会緊急度判定体系のあり方に関する検討委員会委員長として基準策定を主導した森村尚登・東京大学大学院医学系研究科救急科学教授に、緊急度とは何か、今なぜ必要とされているのかなどを聞きました。 救急車利用は「適正」ではなく「適時に」 一部で救急車の利用が多すぎると社会問題になっています。 救急自動車による現場到着所要時間（入電から現場に到着するまでに要した時間）は、全国平均で8.6分（前年と比べ0.1分増） 救急自動車による病院収容所要時間（入電から医師引継ぎまでに要した時間）は、全国平均で39.3分（前年と比べ横ばい） |xrn| fvd| fiy| jrk| cvd| oqw| dkt| hmt| kem| qcp| wtf| hlu| gfu| ktz| gxr| rjp| tas| glf| mve| ast| yni| urh| ctk| ejj| vwv| nxj| fkn| xqt| uut| dmn| izw| umk| uqk| agh| ewg| ajl| zmt| kui| ovv| qjh| vgs| vcx| vad| klb| xan| wxg| pcv| dkv| lpk| hml|