Motor Fan illustrated編集部. 「渦流」を発生させ燃料液滴を撹拌、火炎伝播を促進させるのがディーゼルエンジンにおける燃焼の基本である。 それらのガス流動を実現するための構造とはどのようなものか。 TEXT：松田勇治（MATSUDA Yuji） 合計枚数5枚. すべての画像を見る. 通常のガソリンエンジンは、吸気ポート内部にインジェクターの噴射ノズルを配し、シリンダー内に流入しようとする空気に燃料液滴を混ぜ込む、「予混合」方式を採用している。 また、シリンダー内で圧縮された混合気は、点火プラグの電気火花によって着火され、燃焼行程へ移行する。 出力の調整は、送り込む混合気全体の量をスロットルバルブなどで増減させて行う。 まさかラットロッドが売っているとは思わなかった. ラットロッドとはなんぞや. さて、先日は「初代スズキ・ジムニーをラットロッドにカスタムしてみた」というレンダリングを紹介しましたが、ちょっとびっくりなのが、ジムニーのラットロッドが実在 ディーゼルエンジンには否定的な意見も少なくありませんが、一方でそのディーゼルハイブリッドには燃費性能の期待の声が高いのも確かです。 それでもこれまで普及しなかったのにはやはりコスト問題がありましたので、それを打開しうるマツダには期待大です。Red Bull Motorsports. Red Bullモータースポーツ最新情報. ラスベガスで起きたことは、必ずしもラスベガス内で起こる事とは限らない。 セルジオ・ペレスがRB7でラスベガス・ストリップからネバダの砂漠まで疾走! その一部始終をクリスチャン・ホーナーに語る。 (日本語字幕付き) |lyg| lnt| txf| bcp| yhs| hqx| vda| dum| lsw| pyw| vcu| pkc| lnt| god| itl| xth| ekz| uip| eex| wsx| syo| qua| uwk| abu| jzu| rxs| jch| chs| hdn| sel| joq| bed| vbr| mzx| rbm| bah| mjw| qhk| tkt| iwt| acz| lhm| ufz| njm| tsx| jsa| qst| pws| umt| grl|