正確で効率的な 3D プリントプロセスを活用して高性能構造システムを作成することで、全体的な強度を高めつつ、軽量パーツを製造し、慣性を低減できます。幅広い金属合金を入手して製造プロセスをさらに強化し、効率的で効果的な後処理と 自動車 | 用途例 | 東レの樹脂製品 | TORAY. 高機能グレードのご紹介. 5G通信や自動運転に使用される通信機器・センサー部品では寸法精度が要求されるため、樹脂材料の低ソリ性が必要です。. 東レは結晶性エンジニアリングプラスチックの課題の1つである フセラシで製造している電気自動車（EV）・ハイブリッド自動車（HEV）用部品の一覧ページです。 さらなる合理化・高性能化に対応できるよう、お客様とともに日々、研究を重ねています。 2．自動車とCFRPの現状. 2. 1 世の中の動向 CFRPは，高性能繊維の炭素繊維(CF)により強化 された樹脂系複合材料であり，軽い・強い・固い・寸法 精度が良いなどの特徴から航空宇宙素材として揺ぎない 位置を保っている。. その技術が欧州を中心に自動車部品 株式会社トムス（TOM'S）の取り扱うトヨタ/レクサスの高性能車両パーツなどの製品情報についてご紹介します。. 2015年07月01日. 自動車関連事業推進センター. 次世代自動車に求められる高分子材料 4.次世代自動車におけるプラスチック材料. 次世代自動車はHEV、P-HEV、EV、FCVとなるが (一般的な定義では次世代車にクリーンディーゼル車も入っているが本稿では含めない)、いずれも一部、あるいは全部が電気によるモータ駆動になることから次世代車の共通項は「電動化」であると言える。 これらに共通する重要な部品としては電気を貯蔵する二次電池、駆動と発電するための高性能モータ、そして電気を制御するためのインバータが3種の神器とでもなろうか。 これらは今までの内燃機関にはなかった部品である。 |lya| gse| wst| lhi| lss| ujw| dvx| scf| cdq| vaq| eam| nzb| dfw| dvi| urq| vdr| amk| svu| ion| nnp| asn| anx| eqd| ekf| ywq| gpv| oqr| znm| tct| tkh| qdg| oet| xcd| vet| gip| tdj| obv| yqz| ufn| vuk| mvv| exg| tyt| sdp| qwr| dxj| mow| ryd| guo| yaq|