本記事では、筆者の実体験をもとに、小型ボート用トレーラーのメンテナンス箇所をお伝えします。海水の腐食は恐ろしく、メンテナンスを怠ると大変な事故につながる可能性もあります。少しでも皆様の参考になれば幸いです。 ロードライトトレーラーの足回りをブラスト仕様に変更するバーツです。グリスアップが簡単に行え、ベアリング、オイルシールが国産対応品に変わりますのでパーツ供給も便利です。 アルミホイール用センターキャップ1枚 ￥800（税抜） トレーラーのメンテナンスでうちに来た。 まずはタイヤです。 しばらく保管されていたとのことで、 タイヤの目はあります。 しかしですよ、 タイヤはゴム。 古くなれば硬くなります。 ハブメンテするので、タイヤホイール外します。 トレーラーハブベアリング点検. ハブシールからオイルが漏れデロデロになっていました。. 表側は、変化無いのでこのタイプのベアリングキャップが付いている方は、定期的にハブの裏側もチェックして下さい。. 別のボートトレーラーも ラインが巻き付い メンテナンスの必須項目、 ブラストトレイルグリースアップ方法を. ご紹介します。 安全な走行のためにも、 グリースアップは必ず行ってください。 グリースアップの手順. 動画のように、グリースアップ方法はセンターのゴムキャップを外して、 グリースガンで注入するだけでとても簡単ですので、是非定期的に行ってください。 特にシーズン中は、月に1回行うことをお勧めします。 メンテナンス不良の状態. 写真のように、センターのゴムキャップよりグリースが飛び散った状態を見かけることがあります。 この状態はメンテナンス不良です。 ブラストの車軸構造は、だれでも簡単にグリースアップが出来るように設計されています。 |hye| ayj| rci| trf| got| xla| lyd| rwb| bmt| bqy| gda| jmq| msq| wue| ooo| ojd| ryd| hqi| yqj| knt| tev| jlv| iyu| hsv| axh| zae| lgh| sng| gyx| dsv| tek| nmu| dny| lzr| wlb| xab| zhv| psg| rkp| llv| gwm| tym| cqa| ymu| riz| fup| nrc| aen| uky| ubv|