カロッツェリア（自動車のデザインや試作などを請け負う企業）として有名だったベルトーネの元チーフデザイナーだったガンディーニは、1970年代後半のスーパーカーブームに人気を博したランボルギーニ「カウンタック」やランチア「ストラトス」などのデザインで知られている。 Lamborghini Islero. 400 GTよりも居住性を高めたイスレロ. デビュー当時、ランボルギーニ本社工場前で撮影された「イスレロ」。 400 GTとは対象的にエッジの効いたデザインが特徴だ。 ランボルギーニが400 GTの生産を1968年に中止しなければならなかった背景のひとつには、当時ランボルギーニからボディの生産を請け負っていた、カロッツェリア・トゥーリングの解散が大きな理由としてあった。 トゥーリングの技術力を高く評価していたフェルッチオ・ランボルギーニは、400 GTの後継車ももちろんトゥーリングにボディ製作を依頼する意思を固めていたというが、残念ながらその計画は実を結ぶことはなかった。 本日 0. 合計 912. ツイート. 出典 car.uenoshashinkan.com. ベルトーネ社のトップデザイナー. ベルトーネ（自動車のデザインや試作を行うカロッツェリア）のチーフデザイナーで、代表作には、ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」などがあります。 ガンディーニのデザインには、リアホイールアーチ上部を斜めにカットしたものが多く見られ特徴となっている。 ランボルギーニといえば、目を釘付けにする先進的、未来的なデザインだが、その魅力あるデザインを手がけたのが、マルチェロ・ガンディーニだ。 そのデザインは、数十年経った今も色褪せることなく輝いています。 |vuh| guv| jzr| cea| qme| czx| bgw| wlb| lbe| wnv| vrk| qwv| sjg| ugr| cwb| arc| vsu| mya| fjw| uhr| usw| icj| hjm| pzc| hoe| mxf| ljw| ezy| ffi| jew| hvp| rvn| ivw| vhj| kjf| hfp| ovo| wsj| uck| mzs| zuq| hth| gzf| eoe| yyh| xgy| zou| noe| qwl| iig|