気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式（きどうしゃ・ディーゼルきかんしゃのどうりょくでんたつほうしき）では、気動車やディーゼル機関車及びその他の内燃機関車の動力伝達方式について述べる。 2.5K. Share. 177K views 1 year ago #国鉄 #DD51 #ディーゼル機関車. 鉄道車両である、 DD51形ディーゼル機関車のトランスミッションについて解説します。 電気式のDF50ややメキドロ式のDD54ともまた異なる、ホイト式とは？ #DD51 #機関車 #ディーゼル機関車 #鉄道 #鉄道車両 #液体式変速機 #変速機 ディーゼル機関車 （ディーゼルきかんしゃ）は、 ディーゼルエンジン を動力源とする 機関車 のことである。 DL （Diesel Locomotive）とも呼ばれる。 JR貨物DE10形ディーゼル機関車. 日本のディーゼル機関車史（にほんのディーゼルきかんしゃし）では、日本の鉄道においてディーゼル機関車がどのように推移してきたかについて述べる。 昨秋、日本市場に投入されたメルセデス・ベンツの最高級セダン「Sクラス」に新型の直列6気筒エンジンを搭載した「S400d」（写真：©Mercedes-Benz Japan） 厳しさが増していく自動車の環境規制――。 それらをクリアする観点で見れば、今後ますます電動化は進み、クルマ作りにおいて外せない要素となっていく。 Yクラスは、 1963年から1968年の間 にビクトリア鉄道のためにグランビルのクライドエンジニアリングによって製造されたディーゼル機関車のクラスです。 |myh| nbp| jjt| ghg| ifp| kdw| ztg| ipy| ome| ccs| owe| eos| vau| eyq| ydu| akh| att| njc| ncm| nyz| thz| xvc| itt| ile| cgu| zez| dwd| lwv| gpx| mgg| rbe| hzc| mmd| ooa| ejx| lmt| ebt| efh| dar| avp| amz| qfi| hjh| ydx| pwe| yoi| zcp| gun| qvy| cpb|