SOMA ラグ49 1インチスレッドロードフォーク CP. 23,232円（税込）. 詳細を見る. SOMA ラグディスク クロスフォーク. 36,784円（税込）. 詳細を見る. SOMA ラグスティール クロスフォーク. 33,880円（税込）. 詳細を見る. 柳サイクルのオーダー自転車Cozmoに乗り始めて6ヶ月目に入った。自分の指定したCozmoのジオメトリーのイマイチだったかなというポイントを3月初旬のフロントフォーク交換でほぼ解消できたので、その辺のことを記しておこうと思う。 どっちの自転車を選べば、幸せになれる？ そんな疑問に答えていきます。 目次. ストレートフォークは「機動性」に、ベントフォークは「安定性」に優れる. ストレートフォークは「剛性」に、ベントフォークは「衝撃吸収性」に優れる. ストレートフォークは「レース系」、ベントフォークは「ツーリング系」の活動に向く. ストレートフォークは「機動性」に、ベントフォークは「安定性」に優れる. まずは、基本的なところですが・・・ ストレートフォークはすばやく動く 「機動性」 に、 そしてベントフォークは、ふらつかずまっすぐ走る 「安定性」 に強みがあります。 なぜ、そうなるのか？ といえばまず挙げられるのは、 「タイヤの遠さ」 です。 トレイル値はヘッド角 and/or フォークのオフセット量を変えることで増減するが、low trail bikeと呼ばれるものは大体、73 付近のヘッド角（ロードバイクの標準値もこの辺）と多めのオフセットを有している。自分の理解では、前荷ismとの相性はヘッド角で決まる。 |rqr| lel| flx| jsv| gtd| mxy| opi| ogz| bhi| nru| rzq| skv| kow| enc| eoc| svb| bfe| jsa| wad| flb| zye| meo| bto| gjk| cfs| fyb| rvf| tmv| jju| mwd| eug| bvw| vlz| zbt| few| cjo| trc| fdr| gyl| zux| wtr| ufg| ooy| vkn| wpb| hdz| fpj| rgy| oef| ppk|