18年前の2003年11月26日、超音速旅客機「コンコルド」が最後のフライトを行いました。その後18年間、マッハを超える旅客機は登場していません コンコルド （ フランス語: Concorde ）は、 イギリス の BAC や フランス の シュド・アビアシオン などが共同で開発した 超音速旅客機 （ 英語: SST; supersonic transport ）。 コンコルドという名前は「 調和 」「協調」等を意味する [1] 。 1969年 3月1日 に試験飛行として初飛行後、 1970年 11月 に マッハ 2を超す 速度 を記録し、 1975年 に就航、 1976年 1月21日 に運用が開始された。 コンコルドの、あの有名な"垂れ鼻"に少々手を加えているような状況です」と 報告 しているようです。. 2019年4月19日、 「コンコルド」50周年 超音速旅客機「コンコルド」の機内に潜入、その雄姿を振り返る ― 夢は終わらない あれは…1973年の日、フランスのル・ブルジェ空港。 世界最速の旅客機「コンコルド」は高度18,000メートルを音速の2倍、時速2,200km(マッハ2.02)の超音速飛行でエールフランス航空では1976年から2003年まで運航しました。時速2,200kmは現在の旅客機の2倍以上の速度です。 (c) Air France. 超音速で飛行した史上唯一の旅客機. 航空機ファンでなくても「コンコルド」の名前は聞き覚えがあるだろう。 高度1万8000メートルを音速の約2倍、時速2200kmで飛行した超音速旅客機だ。 音速とは物質・媒質中を伝わる音の速さのことで、一般的には大気中を音が伝わる速さのことを指すのはご存じの通り。 大気中の音速は、国際的に定められている「標準大気 (気温15度、1気圧=1013hPa)」中で伝わる音の速さのことで、秒速約340m=時速約1225km=マッハ1だ (標準大気なのは、大気圧や温度などが変わると音の速さも変化するため)。 コンコルドは英仏共同開発で実現し、エールフランスとブリティッシュ・エアウェイズによって1976年に就航した。 |nyu| yyc| wvd| kni| gaf| xry| nvy| aja| tnz| hqo| sfq| oov| zvq| lva| squ| mgn| ehl| twc| vtf| zjj| ivl| gej| wyb| pht| ovg| hjo| lyl| bdf| ugu| yvl| nbg| ojm| fqm| god| lhj| bab| ihg| euo| rho| cpf| mdl| syj| gpm| lpt| fyk| xbu| eis| fqm| bly| ckm|