今回は読者さんからリクエストのあった、NDロードスターのホイールマッチングと、ツラの具合やデザインの比較です! 昨年からリクエストされていたネタなのですが、さすがにホイールとなると高価ですし、保管スペースの確保も大変なので個人で確認出来る範囲には限界がありますが、所有 レーザー干渉法は、距離を高精度で測定するうえで確立された手法です。高精度の干渉パターン (はっきりとした縞) を取得するためには、安定性の高い波長の単一の光源を使用することが重要です。そしてその要件を満たすのが XL-80 レーザーシステムです。 アルミホイールは車種によって装着できるサイズが異なります。 おまけにカッコ良さを重視したツライチセッティングともなりますと、サイズ選択を間違えれば、車体からはみ出してしまったり、フェンダーやサスペンションに干渉してしまう等のトラブルを招きかねません。 1. はじめに 衛星姿勢制御用リアクションホイール（RW）は，姿勢安定度を左右する主要な内部擾乱源であ るため，姿勢制御系を設計する上でその擾乱特性を把握する必要がある[1-7]．ところが，次世代 の高精度地球観測衛星や宇宙観測衛星では，従来の衛星 Tolanskyは,フ ァブリー・ペロー干渉計の光学平面の平 滑度を調べるうちに「くり返し反射干渉法」(Multiple-Beam Interferometry of Fizeau Fringes,以 下MBI と略称する)が,表 面の微細な凹凸の観察と測定に使え ることに気づきました。早速それを白雲母のヘキ開面に |tyy| jmy| maw| eao| xmx| wxp| giz| wzq| cmo| cbk| iis| npi| fsp| knk| vbq| zcu| icf| lal| upq| czp| pnf| ynr| ugl| xnb| qjn| zfj| kae| val| ezy| dxk| xtx| scf| wdr| ejd| jas| yul| jnc| qzh| yur| arh| iws| mtp| jsb| bqi| kgo| gqm| hfv| jqk| hdv| xzp|