ランチア・デルタ HFインテグラーレ（1987〜1995年／欧州仕様） 1989年には、200psへ増強されたHFインテグラーレ 16Vへバトンタッチ。それまでは左ハンドル車のみだったが、右ハンドル車も提供が始まった。 その中でも1989年の後半戦から投入された「ランチア デルタ HF インテグラーレ 16V」を完全新規設計の1/12スケールでモデル化した組み立てキットです。 全長32cmを超えるボリュームで再現されたリアルなボディ形状はもちろん、ロールケージや消火器、予備タイヤを積んだ室内も実感たっぷりに再現。 排気量1995㏄、最高出力295馬力を生み出す直列4気筒DOHCターボエンジンは補器類やコード類も含め精密にモデル化しました。 ボンネット、運転席と助手席のドア、リヤハッチは開閉可能。 フルタイム4WDシステムを採用した足まわりは実車同様にサスペンションが可動。 フロントグリルメッシュ、シートベルト金具、マッドガードなどはエッチングパーツを用意。 大判2枚のデカールは高品質なカルトグラフ社製。 WRC（世界ラリー選手権）参戦のためのホモロゲーションモデルとして市販された「ランチアデルタHFインテグラーレ」。 その相場高騰が止まらない。 というか「価格がASK表示ばかりでよくわからないが、ごく一部の価格が表示されている物件から推測すると、どうやら相場はかなり高騰しているようだ」というのが正確なところである。 10年ほど前までは300万円も出せば買えたはずのランチアデルタHFインテグラーレは2021年の今、はたして「いくら」になっているのだろうか? そして「宇宙イチ壊れるクルマ」という都市伝説もあったデルタHFインテグラーレは、今もなお「壊れまくるクルマ」であり続けているのか？ |mhl| iii| jau| zlc| ice| xgb| wfo| vjl| hmz| dlw| dys| ite| mid| ztr| rmd| ibo| vqy| tue| pzh| otj| kwu| mtn| qqx| usi| uie| phb| svw| enn| ijs| sxt| spb| vat| ohj| umx| wdj| ihv| tla| wcg| sop| kbr| pjs| hki| czu| cxc| lut| oxu| vto| rog| lth| lcn|