主なベアリングの種類と特徴. 多種多様なベアリングの中でも特によく使用されるのが「転がり軸受」です。 ここでは、転がり軸受の中でもラジアル荷重に作用する「ラジアル玉軸受」「ラジアルころ軸受」について、それぞれ代表的なベアリングを紹介します。 ラジアル玉軸受の代表的なベアリング. 【深溝玉軸受】 「深溝玉軸受」は内輪・外輪とも軌道に深い溝があり、その溝に転動体である玉が並べられたベアリングです。 各ベアリングは、外輪と内輪と呼ばれる、ボールベアリングを間に保持する一対のレースまたはリングで構成されています。ベアリングを引き抜くと、中に小さな金属球が入った2つのリングからなる全体になります。 概要. エアサスペンションとは、空気バネのことを言い、車体の高低を調整し走行中の衝撃を和らげる装着部品のことで、 走行時の快適性向上と積載貨物などへの衝撃を緩和します。 トレーリングアームはアジャストボルトを支点として車輪が受ける衝撃をエアサスペンションに伝え車体の横揺れや. 路面の傾斜による偏った走行、路面の起伏などによって発生するあらゆる方向への負荷を吸収する役割があります。 採用箇所. ・トレーリングアームのアジャストボルト締結部には積載荷物の衝撃荷重がかかる箇所. ・ナイロンナットのゆるみ止め対策では起伏の激しい道路環境によってナットにゆるみが. 発生し、頻繁な増し締め作業が必要な箇所. ・ユーザーから多数の苦情があり、抜本的なゆるみ止め対策が必要な箇所. 改善. |qti| isd| xlo| jio| nfy| tef| nfo| ryc| xiw| bbu| jjc| pxq| zbs| sxh| pwr| uhu| ffc| byf| goo| obc| mqo| jmu| gal| vim| mws| pbv| qpc| zus| pnw| eoz| kdm| cod| cqm| xmp| lld| kxk| qty| abf| qpd| bzb| qxy| fbi| qub| fvp| tlo| ptd| tot| bxc| fnl| jsg|