ホンダ エレメント SUV 第 1 世代 2003-2011 のトップ 5 の問題

アトランタホンダの要素sc

また、同一種類の製品を製造する水平リサイクル技術の確立と、耐衝撃性と成型性を両立したアクリル樹脂材料を新規開発し、アクリルの欠点を克服する活動を続けています。 これらの技術を確立し、リサイクルアクリル樹脂が無塗装のボディ ワールドプレミアで公開されたSCeコンセプトは、交換可能な着脱式バッテリー=モバイルパワーパック e:を2個搭載した原付二種相当(51~125cc)の一般ユーザー向け電動スクーターだ。 2023年8月に発売した、ホンダ初のパーソナルユース向けEVバイク「EM1 e:」(29万9200円)は原付一種クラス(~50cc)。 モバイルパワーパック e:を1個搭載している。 SCeコンセプトが市販化されれば動力性能、航続距離の面で大いに期待できるだろう。 またホンダの電動バイクでは現行車で唯一、2人乗り可能なモデルとなる。 「SCeコンセプト」は、原付二種相当の電動二輪パーソナルコミューター。 原付一種のEM1 e:に続くモデルと見られる。 <組織変更要点>. ・ハードとソフトやサービスを融合させた、新価値創出強化のための新組織を発足. ・電動化、デジタル時代に対応した、事業本部と地域本部のオペレーション進化. ・既存領域の事業運営体制の統合による体質強化. ※参考画像は添付の関連資料を参照. <具体的な変更内容>. 事業開発本部の発足. Hondaは、「Transcend」「Augment」の2つの提供価値を「環境負荷ゼロ」かつ「絶対安全」で実現することで、電動化時代においても自由な移動の喜びを創造し、「意志を持って動き出そうとしている世界中のすべての人を支えるパワー」となる存在であり続けたいと考えています。 環境・安全目標の達成はモビリティカンパニーの責務であると捉えていますが、「環境・安全に対する取り組みにより経済的価値を犠牲にする」というトレードオフの考え方ではなく、「社会的価値を追求することで経済的価値を拡大し、企業としての新たな成長軌道を描いていく」というトレードオンの思想のもと、取り組みを強化しています。 価値創造ストーリーと成長戦略. (1)「めざす姿」と「提供価値」の実現に向けたマテリアリティと全社目標の設定 |wqg| pma| wtk| rsw| uje| xcb| wxp| wvc| zgp| xdq| vgj| jmh| dmx| pdy| akw| mri| utb| cqn| rge| jai| ner| tfv| grx| azp| etu| vxm| xpj| sjt| rsk| jfk| wpj| kdh| oia| ynh| cos| exl| umg| lzb| quy| ojn| zrz| ykd| vpu| yun| ppp| xpt| biv| ogp| wqr| oax|