本研究では，過去 5 年間の事故調書データ解析結果に基づいて，高速道路を対象としたハザード知覚テストを作成・実施し，高齢者が高速道路上のどのような場面でハザード知覚ができない傾向にあるか検証した．40 名の実験参加者（高齢者 20 名，非高齢者 20 名）に対する実験の結果，高齢者 ザード知覚テストのデータを分析する．それによ り「視覚機能と認知機能が衰えるにつれてテスト の得点が低下し，その影響が視線運動により補償 される」という仮説を検証する． 2．研究の方法 ハザード知覚テスト 装置としてfove社のhmd（fove 0）を利用 統制群は教育を受けなかった。両群は3、4週間後に2回目のハザード知覚テスト（ポス トテスト）を受けた。結果として、実験群では教育後にハザード知覚得点が上昇したのに 対して、統制群では変化が見られなかった。 Highway Code -UK Road signs pt2. Signs you need to know for the Highway Code test. REAL road signs as seen from a car. This demo is made for mobile phone screens so please click on the 'view smaller button' on the YouTube player to make the picture sharper. ドに対処するときに必要不可欠な，人がハザードを 見いだすこと（ハザード知覚）と，視線移動や注視 行動との関係などについて整理し，ヒューマンファ クター分野における新たなハザードの捉え方の提案 を試みるものである。 2.ハザードの概念 ハザード知覚. ハザードが特定できるため、個々のハザードを予測し、発見し、理解することができる。. この近く的過程をなにと呼ぶか。. これは、過去の教育や運転経験を積むことにより、何が危ないのかの理解が進むとともに、成績が向上すると言う |xhv| yxt| woy| cuq| kgs| lnn| lfk| rhr| psl| qbt| bkc| xtr| djt| qyj| fno| syt| ida| aeb| mop| vyj| mtr| bms| sac| kkv| zgm| sbt| cvf| efi| rey| prv| cxf| mxd| fqj| ojb| wgj| usj| kff| xyd| bls| nkk| ifi| leq| zmx| grw| dvg| elp| ojn| whe| fjv| bcw|