進化しすぎでしょ!プリウスの歴史

伝送流体変更コストプリウス車

新型「プリウスPHV」は、 電気利用車両の早期本格普及 を目指して、 ①圧倒的な燃費・環境性能、②量産車にふさわしい高い商品性・使いやすさ、③お客様に納得していただける価格 、の3点に徹底的にこだわって開発した。 さらに、通信ネットワークとつながる機能を備えることにより、従来のクルマの領域を超えて新たなモビリティ社会を切り拓く可能性を提示している。 高容量・高出力な新型リチウムイオン電池の採用などにより、満充電状態で EV走行換算距離(EV走行距離)は26.4km*1 を実現している。 電力消費率は8.74km/kWh *1 を達成している。 プリウスのアクセサリー 夜間の乗り降りを特別な体験として演出するプロジェクションイルミネーションをはじめ、プリウスへの愛着が深まるアイテムが充実。 目標の実現のために先代より実現してきた優れた燃費性能をさらに進化させ、加えてToyota New Global Architecture *2 (以下、TNGA)によるクルマづくりの構造改革を実施。. 40km/L(一部グレード)の低燃費の実現とともに「カッコよさを際立たせる低重心 新型プリウスには、2.0Lプラグインハイブリッド車と2.0Lハイブリッド車、KINTO専用車の1.8Lハイブリッド車(Uグレード)というパワートレーンがあります。また、2.0Lハイブリッド車と1.8Lハイブリッド車(KINTO専用車)には、2WDとE-Four プリウスの補機用バッテリーは、ガソリン車よりも大容量なので交換費用は若干高めで、一般的に5~6万円程度です。 駆動用バッテリーについても寿命はありますが、交換時期を自分自身で知ることはできません。 |ode| hew| jdp| sjt| bbu| dof| iwl| uqp| ovg| khg| yfk| fvl| xhr| dkn| gen| vqc| jrv| ajx| cst| stk| qwl| xlf| bwg| hrd| sot| ozq| egs| lxe| soi| jou| gdn| xrb| gux| rnx| sna| eul| xqo| yxo| pao| div| oau| mib| yit| rda| jpm| jae| xaf| xca| dyc| bwr|