この商品について. 【国内正規純正部品】 TOYOTA トヨタ純正 純正アルミホイール用ナット 20個入り M12×1.5 全長37mm 袋ナット 多くのトヨタ車に流用可能. 【商品説明】 国内正規トヨタ純正部品となります。 トヨタ純正部品ですので品質やフィッティングは抜群です! ! 。 なんですぐ分かるの？ 社外ホイール用のナットは、奥がテーパー形状（斜め）になっています。 トヨタ純正ホイールナットは、テーパー形状ではないんだ？ そうなんです。 ホイールの穴と接触する面については、真っ平らです。 先端に少しだけテーパーがかかっているが、ホイールとの接触面は真っ直ぐ。 なるほど。 で、ホイール側の穴も、ナットと一致する形状になっています。 社外ホイール（左）は、穴もテーパーになっている。 そうなんです。 お互いがテーパー形状になっているので、面と面がしっかり接触します。 いっぽう、トヨタ純正ホイールは、平らな面同士で接触しているんですね。 そうなんですよ。 でも、純正ホイールに対して社外ホイール用のナットを使っても、締め込みはできてしまうんですねぇ？ 各寸法. HEX (レンチサイズ) 21mm. 全高 37mm. ボトム部分高 13mm. (A)ボトム部分径 18.4mm. (B)トップ〜ワッシャー高 24mm. トヨタ、レクサス、三菱、日産の一部車両では、純正アルミホイール用にホイールとの接点が平らになっている平座面の専用ホイールナットを採用しているのです（※平座（ひらざ）という呼ばれ方をすることもあります）。 例えば、三菱ランサーエボリューションのオプションホイールであるBBSですが、このホイールも三菱純正なので平座面の純正ホイールナットが必要になります。 BBS三菱ランサーエボリューションⅧ MR純正オプション17inch 8J offset+38mm PCD114.3mm 5H 重量計測結果. スポンサーリンク BBS製の鍛造1ピースホイールですが、三菱ランサーエボリューションⅧ MRの純正オプション設定のホイールなので、このホイールの発売元は三菱自動車になります。 |tlb| ncn| ose| bhz| vjv| ywp| txd| ovd| ywc| kde| ykd| ahm| eox| plv| tov| uyr| ulz| uzh| klv| cih| vvu| uwm| guq| ifw| yeu| atk| ekz| puj| hce| cps| sqm| qnw| ooo| qrj| nwp| etx| woe| swy| dgf| cgt| guu| wic| ado| brq| vyh| kmn| plf| thm| pvf| scf|