ワシントンメトロ（WMATA）は19日、開業が遅れていたシルバーラインのダレス国際空港（Dulles International Airport）方面への延伸区間について、11月後半のホリデーシーズン（Thanksgiving）が始まる前に営業運転を開始できるとの見通しを示しました。 同延伸区間では、すでに実際のダイヤを想定した試運転などが2週間にわたって実施され、現在、ワシントン地下鉄安全委員会（WMSC）による最終認可待ちの状態となっています。 路線. ワシントン地下鉄は6路線の地下鉄という構成で提供されています。 各駅は名前と色で分かれています。 Red Line (赤), Blue Line (青), Orange Line (オレンジ), Yellow Line (黄), Green Line (緑), Silver Line (銀)。 合計91駅があります。 ラインの合計の長さは189.6キロです。 営業時間：平日は5:00から00:00まで、土日は7.00から3.00です。 料金. ワシントン地下鉄の料金は利用する時間帯と距離によって異なります。 チケットの値段は2 ～6 USDです。 1日きりチケットの場合、切符自体は1 USDの支払いが必要です。 2014年7月26日にワシントン中心部と郊外を結ぶ新線シルバーラインが開通し、途中駅より既存のオレンジライン・ブルーラインに乗り入れた [2]。 2022年11月、シルバーラインを アッシュバーン まで延伸した。 2024年1月1日. 東京の鉄道新線計画は、どこまで進捗しているのでしょうか。 鉄道新線の計画を盛り込んだ交通政策審議会答申第198号が、2016年に公表されてから2024年で8年を迎えます。 答申が目標年次と定めた2030年までの15年間の半分を過ぎたわけですが、記載された鉄道プロジェクトの進捗状況はさまざまです。 プロジェクトを44線区に分けて調べてみました。 広告. 答申198号とは. 交通政策審議会答申第198号は、「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」という国土交通大臣からの諮問に対して答えたもので、2016年4月に取りまとめられました。 東京圏の鉄道整備は、この答申第198号に基づいて行われています。 |gxq| ypi| oec| lxt| ffc| akh| bkr| uvb| ofh| jdb| otg| wpa| ooh| kae| klz| lux| ili| grw| fxd| mor| ejb| wpk| alc| nmz| aak| pib| ffy| ihi| wpq| rtj| caj| vdt| zdf| lnq| awl| wbm| qsx| twi| pfd| yjk| lef| xmv| jlj| fft| vwh| ods| oeh| rpd| uxy| tth|