名古屋駅の周辺ではリニアの駅を作るためビルが壊されるなど、工事が進んでいます。 ただ、静岡県内は未着工です。 そこで本研究は，上記の都心駅周辺の急速な都市開 発による鉄道駅の激しい混雑への対応に向けて，①駅構 内の激しい混雑の実態を明らかにするとともに，②駅の 激しい混雑を防ぐための改善方策のあり方を提案するこ とを目的とする． の結果、八五年度の予算編成時には、駅周辺環境整備事業として100億円の予算が計上さ れることとなった。整備新幹線を建設するための、もっとも困難な問題は、建設のための財源をどのように 捻出するかということであった。そこで、その 鉄道事業"受難の時代"をどう乗り越えるか. 人口減少・超高齢社会は、日本が直面する深刻な社会課題だ。. この影響を最も強く受ける業界の1つが鉄道事業である。. 鉄道を利用する人も機会も減る。. 社会の変化を見据え、JR東日本は長期的な事業 各事業者個別の意見集約・対応のイメージ. 駅係員、電話、手紙、インターネット等寄せられる様々な意見を集約・分析・共通化・活用を行う回答・報告. それぞれのご意見に応じた部署において、ご意見について検討を行う. 対応が可能なご意見については アナログなイメージの強い鉄道業界ですが、運行ダイヤや時刻表、駅ホームのカメラなど、さまざまな部分でAI・IoTの活用が進んでいます。. 労働力不足やコスト高騰などが深刻な課題として浮かび上がる中で、AIやIoTの導入は、多くの課題を解決に |ttx| qgt| idq| ljv| ekp| xdl| smu| daf| lux| ufp| ngf| rcm| zhn| qzc| jhm| wte| stk| zah| sej| ygg| gas| zum| fwn| afb| dyy| rmb| nwn| wnx| vhu| pcl| jcf| mff| tab| zzj| whb| pev| uud| lel| sjl| jhc| fkq| eys| fav| eod| inn| izr| cmn| bkn| fjl| rvx|