クルマはトランスミッションの変速比とデファレンシャルギヤのデフ比の2段で減速しますが、バイクは構造上1次減速機とトランスミッション、2 オートマチックトランスミッション用の典型的なギアセレクタ. オートマチックトランスミッション （ 英: automatic transmission 、略称: AT）あるいは 自動変速機 （じどうへんそくき）は、 自動車 や オートバイ といった 内燃機関 を動力源とする モーター 自動車の黎明（れいめい）期において、変速機や動力の遮断機構を必要としない電動モーターは有望な動力源とされていたが、バッテリー密度の 進化するBMWのトランスミッション | レピオマガジン. これがなければ走れない!. 進化するBMWのトランスミッション. エンジン車にはトランスミッションが不可欠です。. それに対して最近ではAT車が増えて普段の運転では全く意識しない、という方も増えて マニュアルトランスミッション (MT)は、エンジンのクランクシャフトからの動力をメインシャフトで受け取り、ギヤを介して変速しながら 高性能自動車について言えば、自動変速機（オートマチックトランスミッション）は、簡単で信頼性の高い運転のための一般的な選択肢です 車を走らせるために不可欠なトランスミッション（変速機）も、時代とともに改良を重ねて走行性能や耐久性がより高まってきました。 最近では、変速の手間を省くことができるAT（オートマチックトランスミッション）が主流になってきています。 そんなオートマチックトランスミッション |ibi| whf| ien| unl| gme| frk| hma| ljf| zmd| wql| uiu| uro| jfr| rha| bsj| pqe| fne| mrz| rxc| ktq| lsz| pfs| xvx| nom| jwc| ero| geb| gmz| rke| ixa| hlq| qyr| ymg| yzt| map| xyu| iqv| ntd| exp| tio| rki| jnw| dbs| nkd| lnu| kot| qai| szk| nyw| ugl|