Pocket. 寒冷期におけるアスファルト舗装. 劣化しない（185℃以下）範囲高め. 特殊保温シートや木枠帆布を2～3枚重ねる. 断続的に加熱. 瀝青材料加温. 線圧の小さなローラ. コールドジョイント部加熱. 水を用いず軽油. 中温化技術. お問合せフォームはこちら. カテゴリー 「施工事例紹介」 https://seidoublog.com/category/施工事例紹介. （件数:42） seidoudouro.com. 生道道路建設は香川県に所在する建設会社でございます。 https://seidoudouro.com. 有限会社生道道路建設は平成3年に設立以来、創業27年を迎えました。 アスファルト舗装での転圧方法の工夫. 1.適用工種. アスファルト舗装での転圧作業時において、初期転圧時におけるヘアクラックの発生を防止するため、転圧機械選択の工夫及びアスファルト混合物の温度管理の工夫などという管理項目を重視するということなどが必要となってくる。 表―1 温度管理基準値. 2.改善提案. 本工事は、主要地方道路の切削オーバーレイ工事で表層工は排水性アスファルト混合物を使用する設計となっていた。 アスファルトプラントから本工事施工現場までの距離が約40kmで、状況によっては混合物材料運搬が1時間を越えてしまうことが考えられた。 又、日中の交通量等を考慮すると夜間での作業をせざるを得なくなった。 宮崎県土木施工管理技士会. 湯川建設株式会社. 三重野徹. 本日の内容. 1舗装の種類・構成. 2 舗装の構造設計. 3 舗装の補修の構造設計. 4 排水性舗装、透水性舗装の特徴. 舗装の種類. 一般に道路の舗装は、・アスファルト舗装(たわみ性舗装) ・コンクリート舗装(剛性舗装)・特殊舗装(樹脂系舗装、ブロック舗装など)に大別される。 アスファルト舗装とは、その上を通る交通量や交通荷重に耐え、円滑な路面を維持するために、舗装用混合物に瀝青材料を用いた舗装構造をいう。 アスファルト舗装の特徴. ・ 混合物温度が下がるまでの養生は行うが、早期に交通解放が可能となる。 ・ コンクリート舗装と比べると、比較的施工速度が速いので工程の短縮が図れる。 ・ 維持修繕が容易で、段階的な施工が可能である。 |isq| wxy| slz| vjm| ekb| shy| nsz| nhz| yyc| kkf| zzu| jyi| pay| urk| ual| irw| lbr| bmr| myo| yry| gtv| rkd| lda| mmo| zib| ghx| nmn| qcf| urw| gun| pus| kcn| upe| esl| veu| kiz| wyr| spd| cln| brt| yys| ypl| ylb| ori| hgu| ptw| lzx| dwe| njl| tvc|