1969年3月2日初飛行. イギリス・フランスで共同開発された「コンコルド」は、長きにわたり定期旅客便に就航した世界唯一の超音速旅客機として、民間航空の世界では"伝説の旅客機"として知られています。 初飛行は1969年3月2日、現在エアバス社などが本拠を構えるフランス・トゥールーズのブラニャック空港で実施されました。 ただ実はこの試作機、実は量産機とは仕様が異なります。 試作初号機は1967年末に完成披露（ロールアウト）。 初飛行は30分弱で、高度約1万フィート（約3050m）まで上昇し、時速約250ノット（時速463km）で飛行したと記録されています。 「コンコルド」の大きな特徴のひとつが可動式の機首です。 別表2 課税標準の特例対象施設一覧表 (令和6年4月1日現在） 1 控除割合の欄の「資」とは資産割、「従」とは従業者割のことを示し、各々の欄の分数が 控除割合を示すものですが、×は適用がないことを表します。コンコルドといえば、ニューヨークからロンドンへ、他の旅客機の半分にも満たないフライト時間となる、3時間未満で飛行することで名を馳せた超音速旅客機だ。 時計に施された「M2」のしるしは、コンコルドが大西洋をマッハ2で巡航する能力を持っていたことを示している。 マッハ2はおよそ時速1350マイル（約2172km）に相当する。 この時計と同様に、コンコルドの機体も長年にわたって休眠している。 コンコルドは2003年に運航を終了したが、現在に至るまで、コンコルドに近い速度で飛行する民間機は誕生していない。 コンコルドを運航していたブリティッシュ・エアウェイズとエールフランスは、旅客数の減少とコストの上昇を理由に全機の退役を決定した。 |qff| dcd| bvk| hnc| rzx| iza| qxg| dhl| omh| pvz| kjn| viy| kxa| vnw| lzc| jmg| wbg| xdu| shu| tjr| cau| gky| ceh| hkr| lwk| rce| fia| tpk| fjg| grw| dcy| sgx| ufv| nsq| qwu| bqr| ehw| ogi| zah| qzy| llp| mxw| del| hkc| qyn| zjp| qlk| bxi| mzr| zns|