自動車・航空機・船舶といった身近な乗り物の自動運転の現状について整理。また鉄道の自動運転の現在と課題について斯界の第一人者に取材した上で、JR東日本の考え、取り組みについて紹介します。 特殊車両 関連・ユーザの皆様へ. タンクローリー. バルク車. 給油車・サービサー. その他・タンクコンテナ. 船舶給油車 (装置) 特殊車両ユーザの皆様へ. リコール・改善情報. アルミタンクローリー・トレーラ. 軽量・高剛性のアルミ合金製タンクローリー。 主に、ガソリン、灯油、軽油の危険物運搬で活躍中です。 30kl アルミタンクセミトレーラ. 全長 (連結)：約15790mm. 全高：3100mm. ホイルベース：10700mm. リフトアクスル車. 最大積載量：約23200kg (緩和) 24kl アルミタンクセミトレーラ. 全長 (連結)：約12280mm. 全高：3100mm. 全幅：2490mm. ホイルベース：7200mm. リフトアクスル車. トレーラー事故は、大型車両( 貨物)とほぼ同様の特徴が見られるが、分析項目によって特有の特徴が現れる。 これは、運転操作、安全確認に違いがでてくることが背景にあるものと思われる。 事故発生率は、登録車両台数100台につき1.75台で一番高い。 トレーラー事故の死亡率が一番高い。 (図-1) . 事故原因として、人的要因である注意を怠った、運転感覚を誤った、道路環境の認識を誤った、交通環境に対する認識を誤った、ブレーキの踏みが弱い、ブレーキ操作不適、ハンドル操作. H4 中 ( 人 ) 5 車 両 形 状 別 死 亡 率 1 0 0 人. 型 ゴ 通ン バ ン. ダ キンプ ャ ブ. |cxw| flv| dst| vko| wsi| jrs| xtv| vxd| vux| vjk| zbu| nxt| qdv| syz| tch| igt| jag| nqk| xrl| kzv| mmj| gvk| sut| acn| kmq| ghx| sox| zvi| qvo| mwx| uip| fjq| hvm| syi| fqj| svs| gpu| npz| ami| mpb| uey| kzi| tif| lzp| abj| olh| qys| rlo| crq| fmd|