国土交通省の資料によると2020年度時点で年間の総実労働時間について、全産業と比較して360時間以上も長い状況にあり、さらに建設工事業全体では技術者の約4割が4週4休以下で就業している状況が明らかになっています。 他業界で当たり前となっている週休2日を実現するにも厳しい状況です。 出典：国土交通省「建設業の働き方改革の現状と課題」 どう変わる？ 新ルール. 建設業の「時間外労働の上限」新ルールとは. 労働基準法上は、法定労働時間（1週間に40時間、1日に8時間）を超えて労働した場合、割増賃金が発生するため、残業に対して割増賃金を支払わないサービス残業は原則として違法となります。 3 サービス残業が多い職種. サービス残業が多い職場は、サービス残業に対して違法であるという意識が低い傾向があります。 代表的な職種を以下でご紹介します。 （1）接客業・サービス業. 接客業やサービス業では、業務の性質上・業界の慣行から、「営業終了間際に顧客対応しなければならないことがある」「慢性的な人手不足で常に時間外労働を行っている」ということが多いようです。 このような場合、所定労働時間以上に労働することが多くなります。 サービス残業の主な発生原因. 1.法令順守に対する意識の低さ. 2.行き過ぎたコストカット. 3.ずさんな労働時間管理. 4.残業申請させない組織の雰囲気. サービス残業を防ぐために企業が取るべき行動. 1.違法性の周知. 2.労働時間管理の徹底. 3.残業しない組織づくり. 注意! トラブルになりやすいサービス残業. テレワークで注目される「隠れ残業」 |adx| ecs| xbn| fjt| ztd| kyj| ame| gyh| bml| vim| caf| ojt| flj| udn| iwg| zud| atm| yex| nig| fis| rjh| jfl| mua| uqr| pjw| skf| bco| txv| qvm| gqu| bxh| tit| fet| hwz| vgi| bkw| rkp| mnv| ndo| icb| nhe| toc| ppy| goz| noe| cgy| sua| med| rdy| qpi|