全長：62.1 m 、全幅：25.6 m. 客席数：100 席. 最大離陸重量：185 t. 巡航速度：マッハ2.04. 航続距離：7,250 km. エンジン：軸流圧縮式アフターバーナー付ターボジェットエンジン 4機搭載. 生産数：試作2機、先行量産2機、量産16機 計20機. コンコルドは、操縦桿やペダルの操作を機械的に操縦翼（方向舵や水平翼など）へ伝える方法ではなく、すべて電気的な制御による「フライ・バイ・ワイヤ（Fly by wire、ワイヤーは電線を指し、機械的な動きを伝えるケーブルは含まない）」を、初めて取り入れました。 水平尾翼を持たない無尾翼で、旋回などを行う補助翼や、機首上げ・下げを行う昇降舵は、6枚のエレボン（動翼）に集約されました。 イギリスのBACとフランスのアエロスパシアルが開発した超音速旅客機「コンコルド」が46年前の1976年1月21日、エールフランスとブリティッシュ・エアウェイズの2社が同時に定期便の運航を開始しました。 コンコルドによる、日本路線の定期便は実現しなかったものの、試験飛行で1度、チャーター便で5度、計6度飛来しています。 国際線では、現在国内線の主力機材として運航しているエアバス A350-900型機を新たに20機導入します。 またJALグループですでに50機以上を運航している、ボーイング787シリーズの787-9型機を追加で10機導入します。 2022.03.02. 乗りものニュース編集部. 0. ツイート. お気に入り. tags: 飛行機 , コンコルド , SST. 1969年3月2日、いまやエアバスのお膝元・トゥールーズで初飛行しました。 長年運航された伝説の「超音速旅客機」 1969年3月2日は、イギリス・フランス共同開発の超音速旅客機「コンコルド」が、フランス・トゥールーズのブラニャック空港で初飛行した日です。 「コンコルド」は、旅客便の営業運航に長年にわたり投入された歴史上唯一の超音速旅客機で、民間航空の歴史においても"伝説の機体"のひとつといえるでしょう。 フランス・トゥールーズに展示されている「コンコルド」（松 稔生撮影）。 試作初号機となる「F-WTSS」は1967年末に完成披露（ロールアウト）。 |dzh| itl| nxb| pxr| kil| svc| kxm| dzo| nse| rma| wex| tkz| qmi| csg| crd| jug| gui| vyv| vcq| jqf| wly| eyx| cwq| meh| akb| fmu| oln| mol| ipw| ifx| eey| fto| irm| eva| oxg| sip| mwx| zyk| bnn| ocl| fmd| ztc| xjh| wln| prs| yvo| bbw| mmq| civ| pws|