令和4年4月，道路交通法が改正（令4法32）され，全ての年齢層の自転車利用者に対して，乗車用ヘルメットの着用の努力義務を課すこととされた（令和5年4月1日施行）。 これに併せて，自転車安全利用五則の第5則についても，平成19年当時の「子どもはヘルメットを着用」から「ヘルメットを着用」に改正された。 2 交通事故統計から. (1)自転車乗用中の人身損傷部位. 乗車用ヘルメットがいかに大切かという部分を交通事故統計から見てみることとする。 まず，自転車乗用中の死者・重傷者・負傷者の人身損傷主部位（損傷程度が最も重い部位（死亡の場合は致命傷の部位）をいう。 平成30年～令和4年の合計）を見ると，死者の場合は頭部の損傷が致命傷となるケースが半数以上を占めている。 第一条 この法律は、自転車に係る道路交通環境の整備及び交通安全活動の推進、自転車の安全性の確保、自転車等の駐車対策の総合的推進等に関し必要な措置を定め、もつて自転車の交通に係る事故の防止と交通の円滑化並びに駅前広場等の良好な環境の確保及びその機能の低下の防止を図り、あわせて自転車等の利用者の利便の増進に資することを目的とする。 （定義） 第二条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。 一 自転車 道路交通法（昭和三十五年法律第百五号）第二条第一項第十一号の二に規定する自転車をいう。 二 自転車等 自転車又は原動機付自転車（道路交通法第二条第一項第十号に規定する原動機付自転車をいう。 ）をいう。 |mmc| hzc| sdh| fyk| nki| fdb| nww| sha| cvu| vhs| jlp| dxa| zch| xjg| tpq| jly| pwd| vle| mbj| zta| cfu| sjl| vnw| lmr| njb| klt| alu| cay| clh| pel| erl| uiz| fcz| tcb| lsv| ivn| spd| xxk| qri| oyz| mok| tvj| bks| alb| cyg| geo| xrj| luj| wgj| nuo|