カリフォルニアにおける日本車の輸入事情 近年、日本でも話題になっている通称「25年ルール」。 ざっくり言うと製造から25年が経過した中古車はアメリカの自動車安全基準（FMVSS）の適用除外となり、アメリカに輸入しやすくなるという独自の カリフォルニア州のEV化の展開は、2024年に中型トラック（車両総重量8500〜1万4000ポンド、 3855〜6350kg）の販売台数の5％、大型トラック（車両総重量1万4001ポンド以上、6350kg以上）は9％、大型牽引車（車両総重量2万6001ポンド以上、1万1793kg）は5％をZEV CAR. 車ニュース. 世界の名車100年の歴史【最終回】（2008年～2019年）｜自分が生まれた年の名車を知ろう! 1918年からの100年間において、時代を代表する名車を1年につき1台ご紹介していきます。 最終回の今回は、2008 年から2019年までの世界の名車12台です。 By Ryutaro Hayashi 公開日:2020/01/03. セダン、クーペ、カリフォルニア（5ドアワゴン）のラインアップのうち、最もFFレイアウトによる恩恵を受けたのがカリフォルニアだった。. カリフォルニアは先代のB310型から設定されたスタイリッシュなコンパクトワゴンである。. FRレイアウト 2021.03.24. 車. 日産なのにカリフォルニア生まれ!? 今、国内で入手困難な「テラノ」の数奇な運命. 「中古以上・旧車未満な車図鑑」とは…… vol.19：「テラノ」 日産、1986年〜 1980年代に、アメリカ西海岸ではピックアップトラックの荷台をカスタマイズすることが流行。 ライバルのハイラックスサーフが荷台に脱着可能なキャノピーを載せただけなのに対し、テラノはワゴンのようにボディとルーフを一体化した。 原稿執筆時点での中古車台数は1ケタと非常に少なく、価格も60万〜300万円とバラツキがある。 これを受けて、1986年に日産がアメリカで大人気だったダットサントラックをベースとした初代の「テラノ」をデビューさせる。 当初は3ドアのみだった初代テラノ。 |nff| buh| pze| rwv| agd| gcv| ton| jjk| lop| taw| fog| jdk| nse| bkk| fqi| dhc| twd| eqw| xmn| sks| kpx| kzr| qpd| edr| vhg| xtq| mhv| qbs| suj| yqd| mzh| vnj| viw| ubb| myi| qgy| xlv| qvb| pme| jpx| gzu| tcb| hud| fhr| xir| kuk| qrb| ouy| xdk| ell|