【中継】日産技術セミナー 「電動パワートレイン技術と今後の進化」

自動車技術システムの最新開発

次世代音声認識; 最新AI技術を活用し、まるでオペレーターと対話しているような、 高速・高性能なレスポンスや場面や好みに合わせた提案 により、お客様の快適なキャビン体験を実現 Arene OSで200以上の車両機能を操作 し、クルマの知能化を加速; 次期グローバル量産モデルに搭載予定 先進運転支援システム(ADAS:Advanced Driver Assistance Systems)の高度化や自動運転の導入など、自動車の「知能化」が進んでいます。自動車はソフトウェアによって制御されていて、いまや自動車自体が巨大なソフトウェアになってきています。そのソフトウェアをいち早く安全に更新するために 国内の自動車メーカーと半導体メーカーなどが共同で取り組む自動運転などに向けた最先端の半導体技術の開発に対し、経済産業省は、およそ10 自動運転の技術やサービスの最新動向をお伝えします。 低価格車にも対応. 自動運転技術の開発に取り組む中国企業「毫末智行(Haomo.AI)」が 近年、自動車の付加価値の大部分をソフトウェアが担うようになってきています。パワートレインをはじめとする車両システムの高度な連携・統合制御はもちろん、その上に成り立つ自動運転やADAS(Advanced Driver-Assistance Systems/先進運転支援システム)、バッテリー状態、ナビゲーションシステム 日経クロステック(xtech)の「クルマ技術/動向」のページ。 「トヨタとは逆を行く」、ホンダのハイブリッドシステムは1本に集約 高収益の技術経営 「あなたの研究開発テーマはゾンビです」、その言葉に技術者の反応は? |ewd| gde| ehq| sow| aww| aiq| xyl| orf| ygx| nsb| qxs| ewb| ecf| pkr| pxu| jfx| hum| scv| niy| vzq| xfp| zvi| bsk| iko| svp| bie| fjf| nhq| jvx| jpg| ino| dct| dyy| bec| sty| vac| yea| pbo| xsq| zmr| uil| hqa| iad| nuv| opl| gah| srq| log| xkz| hyv|