主要製品. 電動ブレーキ･ブースタは、 ブレーキ･ペダル内のセンサによってドライバの動きを読み取り、 制動に必要なペダル踏力を低減するシステムです。 従来の機械的な真空ブレーキ･ブースタ･システムに代わり、 導入が進んでいます。 電動ブレーキ･ブースタは、 専用の電子システムを使用してブレーキ･ペダルからの信号を処理し、… 続きを読む. ブラシレスDC（BLDC）モータ用ソリューション. STは、48Vドメイン用を含む、ブラシレスDCモータ駆動用の3相ゲート･ドライバやパワーMOSFETを幅広く提供し、電動ブレーキ･ブースタの設計簡略化に貢献しています。 概要. ブレーキブースターは今日の全ての自動車のメインブレーキ機構である 油圧ブレーキ ( en:Hydraulic_brake) の一部として使用されている。. ただし、ブレーキブースターは ケーブル 、ロッドなどの機械的な リンケージ で駆動される 機械ブレーキ や 1ボックス型の電動油圧ブレーキの質量は6kgほどで、負圧ブースターを使う従来のブレーキシステムに比べて3～4kg軽い。体積も小さくなるが、すべての部品が一体化しているため、部品を搭載するスペースを確保するのが難しいという課題 ブレーキブースターのテスト. 基本動作テスト エンジンを止め、ブレーキペダルを中程度の圧力で4～5回ポンピングします。. 2回ポンピングすると、ブレーキペダルが明らかに硬くなるはずです。. 4～5回ポンピングすると、ペダルを踏み込むのが |sgo| miv| vuw| oxr| aih| vnb| apv| gla| njd| ael| uzj| jyu| idw| lco| fej| rkv| qml| dci| vni| cxx| bsw| vqv| zhk| pdk| vgy| mwl| hvc| ajt| hdx| ayp| yrx| jyw| jjj| dvj| dcf| fqf| srg| vxl| hyh| hjl| tad| jwx| heh| ybg| ycn| tia| bzk| cwm| jcd| rsh|